Köprüdeki Çatlakların Onarımı
Çatlak onarımı

Select language

















Çatlak onarımı
Köprü tamamlandığında, kutu kirişte bazı çatlaklar olduğu tespit edildi. Deneyle ölçülen kutu kirişin sapması ve çatlakları, tasarım kontrol değerlerinden daha büyüktü.

Proje Özeti
Köprü tamamlandığında, kutu kirişte bazı çatlaklar olduğu tespit edildi. Eylül ayında, Xi'an Karayolu Araştırma Enstitüsü köprüdeki çatlakları inceledi ve dördüncü köprünün taşıma kapasitesini test etti. Deneyle ölçülen kutu kirişin sapması ve çatlakları, tasarım kontrol değerlerinden daha büyüktü.

Kutu kirişteki çatlaklar aşağıdaki gibi kontrol edildi:
1. Kutu kiriş taban çatlakları: Tabanda bir dizi enine çatlak bulunmaktadır, çatlak genişliği 0,11 - 0,25 mm'dir, çatlak konumu 16. ayak noktasından 10 metre içindedir.
2. Kutu kiriş gövde çatlakları: Gövde çatlakları, destek noktasının üst kenarında ve orta kısmın alt kenarında dağılmıştır. Çatlaklar temel olarak köprü eksenine diktir ve maksimum çatlak genişliği 0,31 mm'dir.
Donatı Tasarım İçeriği
Xie Wang kavşağındaki B rampası köprüsünün çatlak incelemesi ve yük testi sonuçlarına göre, donatının ana içeriği aşağıdaki gibidir:
1. Kutu kirişin tabanındaki ve gövdesindeki çatlaklar kapatılır.
2. Kutu kirişin üst yüzeyi asfalt beton köprü döşemesi ile kaplanır.
3. Köprü döşemesi dökülür ve beton serilir.
4. Ek kaplama kutu kirişi, öngerilmeli dolgu yapımı, öngerilmeli kablo.

Büyük Projelerin Sayısı
1. C40 beton: 349,6 m³
2. Çelik tel: 11,8 ton
3. İkinci sınıf çelik çubuk: 39,9 ton
4. Keski ile beton kaldırma: 359,5 m³
5. Kesilmiş beton: 1871 metrekare
6. Çatlak onarımı: 153 m²
7. Donatı dikimi: 5464 adet