Diller: Turkish
Kiriş güçlendirme
Öngerilmeli CFRP laminat
Öngerilmeli CFRP laminat güçlendirme teknolojisi, beton yapı hasarı, çelik korozyonu, yük kaldırma, standart iyileştirme, uygunsuz tasarım ve inşaat, işlevsel değişikliklerin kullanımı ve yavaş yavaş hasta bir köprü, tehlikeli bir köprü haline gelmesi gibi birçok nedenden dolayı yaygın olarak kullanılabilir.
Proje, Taiyuan Çevre Yolu'nda yer almaktadır. Üst geçit 726 metre uzunluğundadır. Tabliyenin net genişliği 16,2 metre olup, üst yapı öngerilmeli kutu kiriştir. Köprü 1990'larda inşa edilmiş ve trafiğe açılmıştır. Son köprü testlerinin ardından, köprü taşıma kapasitesi rezervinin ciddi şekilde azaldığı ve bunun köprünün normal hizmetini tehdit etmeye başladığı tespit edilmiştir. Hükümet tarafından belirlenen acil kurtarma projesi derhal ele alınmalı ve güçlendirme süresince köprü tabliyesi etkilenmemelidir. Bu nedenle, yapısal güçlendirmeyi tamamlamak için öngerilmeli CFRP lamine güçlendirme teknolojisi kullanılmıştır.
(1) Karbon fiber laminatın ön gerilmesi, karbon fiber laminatın yüksek çekme dayanımını en üst düzeye çıkarabilir. Prensibi, ön gerilmeli kiriş yapısına benzer; çünkü ön gerilme önceden uygulandığından, malzeme belirli bir başlangıç gerinimine sahiptir. İkincil gerilmeden sonra, karbon fiber ve betonun deformasyon kabiliyeti iyileştirilebilir ve böylece donatı kalitesi ve etkisi artırılabilir.
(2) Ön gerilim uygulanarak eğilme momenti oluşturulabilir. Dekompresyon momenti, erken aşamada yükün büyük bir kısmını dengeleyebilir, yapının taşıma kapasitesini daha sonraki aşamada artırabilir, yapının çatlak direncini önemli ölçüde artırabilir, yeni çatlakların oluşumunu sınırlayabilir, bileşenlerin genel sertliğini ve mukavemetini artırabilir ve bileşenlerin yük taşıma sapmalarını azaltabilir.
(3) Karbon fiber levhanın deformasyonu iki nedenden kaynaklanır: biri ön gerilimden kaynaklanan deformasyon, diğeri ise dış yükten kaynaklanan deformasyondur. Deformasyonun iki parçasını paylaşan yapıştırıcıların kayma deformasyonu, bileşenin her iki ucuna ve açıklığın ortasına dağılır, böylece yapıştırıcıların kayma deformasyonu eşit olarak dağıtılabilir ve yapıştırıcıların kırılgan bir şekilde kırılması önlenebilir.
(4) Yapının güçlendirilmesi için, donatı konumunun mühendislik yapısının mekanik performansına ve montaj alanına uygun şekilde ayarlanması gerekir. Özel epoksi yapıştırıcı ile kaplanmış karbon fiber laminat, deformasyonu onarmak ve çatlakları kapatmak için ön gerilim uygulanmıştır. Daha sonra karbon fiber laminat, yapının taşıma kapasitesini en üst düzeye çıkarmak için elemanın gerilim plakasının konumuna yapıştırılmıştır.
Yerleştirme ve Ödeme
Cilalama
Delik Delme
Kanal Açma
Onarım ve Tesviye
Dikme Ankrajı
Sınırlayıcı Kutu Takma
Ankraj Bloğu Takma
Karbon Fiber Laminat Sabitleme
Kriko ve Yüksek Mukavemetli Ankraj Cıvatası Sabitleme
Ön Germe
Epoksi Reçine Uygulama
Ön Germe
Dişli Çubuğun Çıkarılması
Tablet Sabitleme
Bitmiş Ürün Koruması
veya videoyu izleyebilirsiniz:
Öngerilmeli CFRP lamine güçlendirme teknolojisi, beton yapı hasarı, çelik korozyonu, yük kaldırma, standart iyileştirme, uygunsuz tasarım ve inşaat, işlevsel değişikliklerin kullanımı ve kademeli olarak hasta ve tehlikeli bir köprü haline gelmesi gibi birçok nedenden dolayı yaygın olarak kullanılabilir. Köprü yapısının hizmet ömrünü ve kapasitesini mümkün olduğunca uzatmak ve artırmak, yapının taşıma kapasitesini artırmak ve böylece köprü yapısının daha yüksek hizmet gereksinimlerini karşılayabilmesini sağlamak için yukarıdaki köprünün güçlendirilmesi ve güçlendirilmesi gerekir. Öngerilmeli karbon fiber levha güçlendirme teknolojisinin basit yapı, düşük teknik eşik vb. gibi avantajları göz önüne alındığında, yalnızca inşaat personelinin belirli bir düzeyde öngerilme teknolojisine sahip olması yeterlidir. Ayrıca, inşaat süreci büyük ölçekli mekanik ekipman desteği gerektirmez, yalnızca elektrikli matkap, su matkabı ve kriko gibi çeşitli küçük ekipmanların kullanımıyla tamamlanabilir. Köprü güçlendirme inşaat süresi boyunca, kapalı trafiğe ihtiyaç duyulmadığından, köprü tabliyesinin normal trafiğini etkilemeyecek ve yerel trafikte tıkanıklık yaratmayacaktır. Bu makalede, öngerilmeli karbon fiber levha takviyesinin ilgili teknolojisini özetlemenin ana yolu vaka analizidir. Uygulama, kirişin alt kısmında öngerilmeli karbon fiber lamine takviye yönteminin kullanılmasının köprünün taşıma kapasitesini önemli ölçüde artırabileceğini ve inşaat teknolojisinin nispeten yüksek maliyetli olduğunu, bu nedenle daha fazla tanıtım ve kullanıma değer olduğunu göstermektedir.
