Çelik levha bağlama projesi
Bina yapısının orijinal sağlamlığına kavuşturulması. Kısa sürede tamamlanabilir.
Projenin güçlendirme uygulaması, hasarlı betonarme yapının çelik profiller yapıştırılarak güçlendirilmesinin inşaatta hızlı ve kolay, maliyeti düşük ve taşıma kapasitesinin yüksek olduğunu göstermekte olup, bundan sonraki benzer projeler için referans teşkil edebilecektir.
Zhu'e Nehri'nin kuzey kolunun yeniden inşası, Hunan-Guangxi Demiryolu'nun Liuzhou Tren İstasyonu'nun kuzey ucunda betonarme kapalı çerçeveli bir yapıya ihtiyaç duymaktadır. Çerçevenin üst kısmı yaklaşık olarak toprak kalınlığındadır ve kriko yöntemi karst geliştirme alanında uygulanmaktadır. İnşaat sırasında sarkıtlar patlatıldığında, sarkıtların üzerine yerleştirilen bir demiryolu omuz istinat duvarı kazığının temeli yıkılır. Çerçeve kriko ile yerine yerleştirildikten sonra, temel kazığı çöker ve çerçevenin çatısına zarar verir. Çerçevenin hasarlı yüzeyi, çatısıyla yaklaşık aynı genişlik ve uzunluktadır. Beton kırılmış ve kısmen tahrip olmuştur. Blok hafifçe yerinden çıkmıştır. Donatı çubukları açığa çıkmış, deforme olmuş ve aşınmıştır.
Proje, yağmur mevsimi başlamadan önce kullanıma hazır olmalıdır. Yağmur mevsimi nedeniyle inşaat süreci acildir. Çerçeveyi yapışkan elyaf kompozit malzemeyle güçlendirmek uzun zaman alacaktır ve inşaat yağmur mevsimi başlamadan önce tamamlanamayacaktır. Kesit büyütme yöntemi kullanılırsa, çerçevenin kesiti sıkışacak ve tasarım sel deşarj gereksinimlerini karşılayamayacaktır. Çeşitli şemaların karşılaştırılması ve seçilmesinin ardından, hasarlı çerçeveyi güçlendirmek için hızlı bir inşaat yöntemi olan bağlı çelik donatı kullanılmasına karar verilmiştir. Bu yöntem, hasarlı betonarme çerçeve çatıyı onarmak, plakanın altına çelik levha yapıştırmak ve çelik kesiti kaynaklamak suretiyle, orijinal betonarmeyle bir bütün oluşturacak ve yükü taşıyacaktır.
Bina yapısının orijinal sağlamlığını geri kazandırmak.
Restore edilebilir yapıların orijinal dayanımlı betonu kırılgan bir malzemedir ve bir kez kırıldığında, betonun tasarım taşıma kapasitesinin kaybına yol açar. Çatlak beton yapıların güçlendirilmesinin ve sağlamlaştırılmasının amacı, çatlamadan kaynaklanan taşıma kapasitesini geri kazandırmaktır. Çerçeve, büyük bir çatı kalınlığına ve büyük miktarda donatıya sahip olduğundan ciddi şekilde hasar görmektedir. Ancak, pres bağlayıcı malzemeler kullanılarak kırılan beton bir bütün olarak yeniden bağlanabilir ve çelik çubuklarla birleşim taşıma kuvveti, beton hasarının kaybını telafi edecek şekilde tasarlanır ve çelik levha, beton yapının çekme tarafının yüzeyine tutturulur. Aynı zamanda, profilli çelik, çelik levhanın altına kaynaklanır, böylece yeni profilli çelik gövde, çelik levha ve orijinal betonarme aynı yükü birlikte taşıyabilir, böylece beton yapının hasar görmeden önceki dayanımı geri kazanılır veya aşılır ve yapının taşıma kapasitesi ve hizmet durumu gereksinimleri karşılanır.

Kısa sürede tamamlanabilir.
Bağlayıcı malzemelerin priz süresinin kısa olması nedeniyle kısa sürede tamamlanabilmekte, çelik levha ve profil çelikler hızlı bir şekilde işlenebilmekte ve genel inşaat süresi yaklaşık yarım ay olduğundan kısa sürede tamamlanabilmektedir.

Takviye yöntemi
İnşaat hazırlığı
İnşaattan önce, iskeletin teknik durumu gözden geçirilmeli ve yeniden inceleme sonuçlarına göre donatı tasarımı yapılmalıdır. Aynı zamanda, gereklilikleri karşılamak için malzeme muayenesi, cihaz kalibrasyonu ve ekipman kalibrasyonu yapılmalıdır. Çatlaklarla uğraşmadan önce, eski beton yüzeyini ıslak ve temiz tutmak için yüzey katmanındaki kırık beton bloklar temizlenmeli, eğilme nedeniyle deforme olmuş çelik çubuklar düzeltilmeli, söküldükten sonra kaynak yapılıp onarılmalı ve betonarme yüzey katmanındaki pas ve diğer kusurlar giderilmelidir. Onarım alanında ve çevresinde fırça ile nüfuz eden pas önleyici kullanılmalıdır.
Çatlak tedavisi
Çatlak tedavisi, farklı bileşenlere, konumlara, çatlak morfolojisine, uygun onarım yöntemlerinin, malzemelerin ve sıranın seçimine dayanmalıdır. Projenin onarım yöntemi basınçlı perfüzyondur. Malzemelerin onarımında, büyük çatlaklar için polimer ince taş beton, küçük çatlaklar için ise mühendislik amaçlı özel çatlak yapıştırıcısı kullanılır. Onarım malzemesinin güvenlik performans endeksi, çatlak onarımı için polimer çimento harcı ve yapıştırıcı ile ilgili yönetmeliklere uygun olmalıdır. Basınçlı perfüzyonun yapım süreci: derz yüzey işlemi. Derz dolgusu başlığını ve tahliye başlığını yapıştırın. Derzi kapatın. Sızdırmazlık denetimi. Harç. Kapatma kontrolü
Çelik levha yapıştırma ve I-kiriş kaynaklama
Çelik levha ve kaynaklı I-kiriş birleştirilmeden önce, tasarım yükünün belirlenmesi, çelik kirişin taşıma kapasitesinin ve kiriş ucundaki bulonların kontrolü de dahil olmak üzere yapısal kontroller yapılmalıdır. Projede, çelik levha erik çiçeği şeklini beton levhaya sabitlemek ve yapıştırmak için ankraj bulonları kullanılmıştır. I-kiriş, birleştirilmiş çelik levha üzerine eşit aralıklarla kaynaklanmıştır. Kaynakta sürekli çift taraflı köşe kaynakları kullanılmıştır. Kaynağın kalınlığı ve kaynak işlemi, I-kirişi ve çelik levhayı bütünleştirecek şekilde tasarım gerekliliklerini karşılamalıdır. I-kiriş, kirişin her iki ucunun kesme direnci gereksinimlerini karşılamak için kirişin her iki ucundaki sıradan bulonlarla betonarme çerçevenin yan duvarına sabitlenmiştir.
Paslanmaz ve Korozyon Önleyici Departman
Proje, uzun süreli nemli bir ortamda çalışacak bir drenaj yapısı olduğundan, kesit çeliği ve çelik levha donatılarının yeterli dayanıklılığa sahip olmasını sağlamak için uygun kaplama malzemeleri kullanılmalıdır. Güçlendirme çalışmalarında, çeliğin tüm açıkta kalan yüzeylerinde pas önleyici fırça yüzeyleri kullanılır. Çelik yapının kaynak işlemi tamamlandıktan sonra, yapısal dayanıklılık gerekliliklerini karşılamak için çinko açısından zengin antiseptik fırça ile fırçalanabilir.
Sonuç olarak
Zhu'e Nehri'nin kuzey kolunda demiryolunu geçen drenaj çerçevesi, inşaat sürecinde hasar görmüştür. Hasarlı yapının güçlendirilmesi, çelik levhaların profilli çelikle kaynaklanmasıyla kısa sürede tamamlanmıştır. Drenaj çerçevesi, planlanan şekilde kullanıma açılmıştır. Projenin güçlendirme uygulaması, hasarlı betonarme yapının çelik profillerle yapıştırılarak güçlendirilmesinin hızlı ve pratik, düşük maliyetli ve yüksek taşıma kapasitesine sahip olduğunu göstermektedir ve bu, gelecekte benzer projeler için referans teşkil edebilir. Proje, Mayıs 2009'da kullanıma açıldığından beri iyi durumdadır. Ancak çerçeve yapısı uzun süre nemli ortamda kalacağı için, korozyon ve pas önleyici etkisinin daha fazla gözlenmesi gerekmektedir.