Sismik güçlendirme için karbon fiber kumaş
yapısal çatlaklar
Binanın yapısal güvenliğini sağlamak amacıyla, ticari merdivenin yıkılarak yeniden tasarlanıp inşa edilmesine karar verildi. Aynı zamanda, hasarlı elemanlar onarıldı ve CFRP (karbon fiber kumaş) ile güçlendirildi.

Deprem felaketinin önlenmesi, makul yapısal sismik tasarım yöntemlerinin benimsenmesi, binaların sismik kapasitesinin artırılması ve ciddi yapısal hasar ve çökmelerin önlenmesiyle mümkün olmalıdır. Ancak deprem felaketleri kaçınılmaz olarak evlere de hasar verecektir, ancak bu hasarlar değişen derecelerde olacaktır. 12 Mayıs depremi, küçük ilçemizi etkileyerek evlerimizin çoğunda farklı derecelerde hasara yol açmış ve devam eden artçı sarsıntılar, bu hasarlı binalarda daha ciddi sonuçlar doğurmuştur. Daha ciddi hasar ve bina çökmelerini önlemek için, hasar tespit edildikten sonra hasarlı evlerin güçlendirilmesi ve onarılması daha önemlidir. Bu nedenle, konut yapılarındaki deprem hasarlarının onarılması, afet bölgesinde inşaat çalışmalarının yeniden başlaması için önemli bir görevdir.
1. Beton çatlaklarının nedenleri ve çeşitli beton projelerinde kullanılan bazı temel tedavi yöntemleri: Çatlaklar kaçınılmazdır ve mikro çatlaklar betonun fiziksel ve mekanik özelliklerine bağlıdır. Şu anda, farklı ülkelerdeki çatlak kısıtlamaları tam olarak aynı olmasa da neredeyse aynıdır. İzin verilen en katı çatlak genişliği 0,1 mm'dir. Çatlaklar oluştuğunda, yapısal güvenlik, kalite kabulü ve hizmet fonksiyonu gerekliliklerini karşılamak için çatlakların nedenleri analiz edilmeli ve uygun şekilde tedavi edilmelidir.
2. Deprem hasarının mühendislik örneği
12 Mayıs Depremi'nden sonra, şehir merkezindeki hasarlı ticari apartmanların (12 katlı karkas yapılar) gizli bir yapısal hasar tehlikesi taşıdığını tespit ettik. Commerce'in birinci veya ikinci katları ile üst katların güvenliğini göz önünde bulundurarak, profesyonel kuruluşlardan test ve değerlendirme yapmalarını, ardından onarım ve güçlendirme yapmalarını talep etmeliyiz.
Proje, Kasım 2002'de inşa edilmiş (Ekim 2001'de tamamlanmıştır) ve 20.000 metrekarelik bir taban alanına sahip olup, birinci katta 4,5 m, ikinci katta 3,6 m ve diğer katlarda 3,0 m olmak üzere toplam 12 kattan oluşmaktadır. Ana yapı, yerinde dökme betonarme karkas olup, taşıyıcı döşeme C25'tir. İlk iki kat kiriş ve kolon betonu C40, 3-12 kat ise C30 beton olup, istinat duvarıyla doldurulmuştur. Proje iki yıl sonra tamamlanarak hizmete açılmıştır. Şehirdeki ticaret ve konutu bütünleştiren ilk kapsamlı konut binasıdır.
27 Mayıs 2008 tarihinde İl Mimarlık Bilimleri Akademisi Denetleme Merkezi tarafından yapılan inceleme ve tespit sonucunda binanın hasar seviyesi hafif hasarlı (ticari merdivenin birinci katı orta hasarlı) olarak belirlenmiştir. Deprem artçı şoklarının etkisiyle bina yeni bir sismik hasara uğramıştır: Birinci katın çatısı (podyum bahçesi) kısmen çatlamış, sızıntı meydana gelmiştir. Sonraki ay Mimarlık Bilimleri Akademisi test merkezi kapsamlı bir test daha gerçekleştirmiştir. Değerlendirme sonucu: Ultrasonik test derinlik testinde, ekli binada tehlikeli bileşen bulunmamış, ancak ana binanın ve ticari katın yerel bileşenlerindeki çatlak derinliği standardı aşmıştır. Ayrıntılı ultrasonik test kayıtları tutulmuştur. Test alanında tehlikeli bileşenler bulunmaktadır. Ticari katın doğusunda ve batısında bulunan iki merdivenin hasar derecesi, yapının güvenliğini ve normal kullanımını etkilemiştir ve sökülüp yeniden tasarlanmaları gerekmektedir.
Binanın yapısal güvenliğini sağlamak amacıyla, mal sahibi birim ile orijinal tasarım birimi arasında tekrarlanan görüşmelerin ardından, ticari merdivenin yıkılarak yeniden tasarlanıp inşa edilmesine karar verildi. Aynı zamanda, hasarlı elemanlar CFRP (karbon fiber kumaş) ile onarıldı ve güçlendirildi.
3. Deprem Hasar Mühendisliğinde CFRP Güçlendirme Teknolojisi
3.1 malzeme ve araç seçimi
Karbon fiber kumaş ve destekleyici yapısının yapıştırılmasında, inşaat aletleri seçimi açılı taşlama makinesi, saç kurutma makinesi, makas, yuvarlama fırçası, kazıyıcı vb.
3.2 inşaat teknolojisi
İnşaat hazırlığı, kiriş ve döşeme yapısındaki yüklerin alınması, bileşen yüzey işlemleri, kaplama astarı, fırça bağı, macun karbon fiber bez, fırça bağı, statik katılaştırma, gizli kabul, sıvama koruması.
3.2.1 inşaat hazırlığı
(1) Ses dalgası algılama kaydına göre tasarımcı, güçlendirilmiş elemanların belirli yerini ve sayısını birlikte belirler.
(2) İl Mimarlık Bilimleri Akademisi sınav merkezinin inceleme ve değerlendirme raporu ile tasarım birimi tarafından hazırlanan ve yapı çizim inceleme kuruluşu tarafından incelenip onaylanan donatı tasarım ve inşaat çizimleri dikkatlice okunur.
(3) Donatı bileşeninin gerçek durumuna göre detaylı inşaat planı çizilir.
3.2.2 Beton bileşenlerin yüzey işlemi
Bileşenin yüzey kısmını (sıva tabakası) çıkarın ve beton sıkıştırılmış tabakadaki çatlakları ortaya çıkarmak için zımparalayın. Derz dolgu işlemi için epoksi harç kullanın ve ardından yüzeyi düzeltmek için epoksi harç kullanın. Yapışan kısmın betonu eşit şekilde parlatılır ve yüzeydeki toz, hava pompasıyla yüksek basınçlı hava üflenerek iyice temizlenir ve kuru tutulur.

3.2.3 Karbon fiber kumaş yapıştırma adımları ve gereksinimleri
(1) Karbon fiber levhanın minimum genişliği, istenilen ebatlara göre kesildikten sonra 100 mm'den az olmamalıdır.
(2) Yapışan parçaları temizlemek için özel bir fırça kullanın, serin ve kuru, yapıştırıcıyı beton yüzeye yapıştırmak için gereken parçalara eşit şekilde uygulayın;
(3) Karbon fiber kumaş, yapıştırıcı ile kaplanmış taban katmanına uygulanır ve yapıştırıcı, kazıyıcı ile elyaf yönü boyunca birçok kez karbon fiber demetlerine tamamen daldırılır ve yapıştırıcı kabarcıklar olmadan pürüzsüz hale getirilir;
(4) İki kat karbon fiber kumaş yapıştırırken yukarıdaki adımları tekrarlayın. Karbon fiber kumaşın yüzeyi parmakla dokunularak kuruduktan sonra, bir sonraki kat hemen yapıştırılır ve son karbon fiber kumaş katmanının yüzeyine eşit şekilde yapıştırıcı uygulanır.
4. Kabul ve geç koruma
CFRP yapıştırıldıktan sonra 7 gün bekletin. Tasarım ve test ünitesi onaylandıktan sonra, takviye alanının karbon fiberi epoksi yapıştırıcı ile kaplanır. Üzerine bir kat kuru iri kum serpilir ve ardından korumak için harç eklenir.
Kürlenme süresince elemanlar nem, yangın ve ekstrüzyondan etkilenmez, elemanlara yük ve titreşim uygulanamaz.