Eski bina güçlendirme

Uygulamalar projesi

Eski bir bina yenileme projesinin klima ana odası, saha tasarımıyla sınırlıdır ve binanın birinci katında, altında yer altı garajının bulunduğu yerde yer almaktadır. Klima ana motorunun ve su pompasının ağırlığı ve orijinal döşeme levhası üzerindeki uzun vadeli yorulma yükünün etkisi dikkate alınarak, güvenliği sağlamak amacıyla orijinal yapının yük taşıma kapasitesi kontrol edilmiştir. İncelemenin sonucu, orijinal yapının yük gereksinimlerini karşılayamadığı ve klima odasında birden fazla yapısal kirişin güçlendirilmesinin gerekli olduğudur.

Bonded çelik takviye yönteminin ve karbon fiber takviye yönteminin performans endeksleri nispeten yakındır, ancak karbon fiber yönteminin yorulma direnci bonded çelik yönteminden daha iyidir. Ayrıca, sahada takviye edilecek alanı tıkayan birçok boru hattı türü olduğu ve çalışma alanının dar olduğu düşünüldüğünde, sonunda karbon fiber takviye yöntemi seçilmiştir.

Güçlendirme malzemeleri

Karbon fiber kumaşın kalınlığı 0.111 mm'dir. Kirişin altına 300 mm genişliğinde iki kat karbon fiber kumaş seçin. Kirişin altındaki karbon fiber kumaşın ankrajını güçlendirmek ve kirişin kayma direncini artırmak için, kiriş ucunun her iki tarafına üç adet 100 mm genişliğinde U şeklinde çember yapıştırılır.

Sonuç olarak

Projenin süresi 8 gündür ve projenin tamamlanmasının üzerinden üç yıl geçmiştir. İade ziyareti sırasında herhangi bir kalite sorununa rastlanmamıştır. Mühendislik uygulamaları, karbon fiber takviye teknolojisinin beton yapıların ve bileşenlerin takviyesi ve güçlendirilmesi için çok ideal olduğunu kanıtlamıştır. Kirişin kesit boyutunu ve ağırlığını temelde artırmadan, teknoloji inşaat süresi, malzeme dayanıklılığı ve inşaat kalitesi açısından sahibinin gereksinimlerini karşılamıştır. Kapsamlı ekonomik ve sosyal faydaları iyidir ve tanıtım ve kullanım için büyük bir değere sahiptir.

Şu anda, karbon fiber ürünlerinin daha fazla uygulama ve seri üretimi nedeniyle, karbon fiber kumaşın yapım maliyeti önemli ölçüde düşmüştür. Ancak, fiyat-fiyat oranı daha da iyileştirilmiştir ve karbon fiber kumaş takviye yönteminin giderek daha yaygın olarak kullanılacağı öngörülebilir.