Gulou üst geçidinin güçlendirilmesi

Ankrajı takmadan önce, ankrajın montajını belirlemek için orijinal çeliğin yerini tespit etmek üzere bir çelik çubuk dedektörü kullanmak gerekir. Daha sonra sabit uç ile voltaj uçları arasındaki merkez mesafesini ölçün, ankraj deliğinin yerini doğru bir şekilde işaretleyin ve karbon fiber levhanın merkez çizgisini ve kenar çizgisini, ankrajın kenar çizgisini ve boncuğun merkez çizgisini dışarı çıkarın.

Üst geçidin genel görünümü

Gulou Üst Geçidi, Hohhot'taki Xinhua Caddesi ile Zhelimu Yolu'nun kesiştiği noktada bulunan üç katlı, yönlü yonca yaprağı kavşağıdır. Dört ana hat ve üç rampa üzerinde yedi bölümden oluşmaktadır. Tasarım vagon yük seviyesi buhar-20 ton, asılı-100 tondur ve günlük trafik yoğundur.

Köprü 1997 yılında inşa edilmiş olup 20 yıldan fazla süredir hizmet vermektedir. 2012 yılında köprü yapısının güvenlik incelemesinde, bazı döşeme ve kirişlerin ağ uçlarında çapraz çatlaklar, kirişler arasında su sızıntısı belirtileri, betonda çatlama ve dökülme, çelik çubuklarda açığa çıkan korozyon, güvertenin çukur ve oluklarında çatlaklar ve yanal çatlama sorunu tespit edilmiştir. Öngerilmeli sürekli kutu kirişli döşemenin ana hatlarından birinde ağ çatlakları vardı ve çatlaklardan bazıları niteliksiz olarak derecelendirilen sınırı aşmıştı. Sürekli kutu kiriş, taşıma kapasitesini artırmak ve orijinal tasarım yük taşıma kapasitesi gereksinimlerini karşılamak için güçlendirilmelidir.

Çözüm

Bu köprünün yetersiz ön gerilim olgusu, sürekli kutu kirişin alt kısmında büyük ölçekli ağ çatlakları olması ve enine çatlakların genişliğinin çoğunlukla kodda belirtilen çatlak genişliği sınırını aşması gerçeğiyle ortaya çıkar. Kutu kirişin dış ağının ve alt plakasının birleşim noktasında "L" şeklinde bir çatlak belirdi ve çatlak genişliği çoğunlukla kodda belirtilen çatlak genişliği sınırını aştı (bkz. Şekil 1).

Çatırtı

Çeşitli faktörler göz önünde bulundurularak, her bir öngerilmeli sürekli kutu kiriş kirişinin alt kısmına güçlendirme amacıyla öngerilmeli karbon fiber levhanın bağlanması yönteminin benimsenmesine karar verilmiştir.

Öngerilmeli karbon fiber levha takviyeli inşaat yöntemi, öngerilmeli betonarme kavramına dayanan yüksek kaliteli bir takviye yöntemi olan harici öngerilmeli takviye yöntemine aittir. Hafiflik, yüksek mukavemet, korozyon direnci vb. gibi karbon fiber malzemelerin özelliklerinden yararlanabilir. Ayrıca basit inşaat işlemi, hızlı inşaat hızı, kolay kalite güvencesi, güzel takviye etkisi, iyi dayanıklılık ve sonraki aşamada düşük bakım maliyeti avantajlarına sahiptir.

İnşaat süreci

１　Çatlak enjeksiyon onarımı

Öngerilmeli karbon fiber levhayı germeden önce, her açıklık kutu kirişinin yüzeyindeki ağ çatlakları ve "L" çatlakları kapatılmalı ve onarılmalıdır. Köprü, yapısal çatlakları kapatmak için otomatik düşük basınçlı infüzyon kullanır. Beton yüzeydeki ve çatlaklardaki tozu ve diğer kalıntıları temizledikten sonra, 25 cm aralıklarla enjeksiyon nozulunu takın (bkz. Şekil 2) ve ardından enjeksiyon nozulunun dışındaki çatlakları kapatın (bkz. Şekil 3).

Enjeksiyon memesini takın

Kapalı çatlak

Sızdırmazlık malzemesi sertleştikten sonra, infüzyon için bir infüzyon cihazı yerleştirin, infüzyon cihazındaki kolloid hacmini, çatlağın dolduğunu veya sıvı maddenin katılaştığını gösteren artık büzülmeyen hale gelene kadar gözlemleyin ve infüzyon durdurulabilir (bkz. Şekil 4). Yapıştırıcı kürlenme süresine ulaştığında, harç nozülü yuvası çıkarılabilir ve sızdırmazlık malzemesi çıkarılabilir.

çatlak enjeksiyonu

2 Kirişin alt kısmındaki betonun tesviye edilmesi

Bu projede ön gerilmesi olmayan iki açıklıklı orijinal köprü yapısı ön bombe ile sağlandığı ve her ikisi de 5 cm'den büyük olduğu için, karbon fiber levhanın yapımını doğrudan gerçekleştirmek imkansızdır ve kiriş tabanının ön bombesinin işlenmesi gerekir. Maliyet ve teknik gereksinimler göz önünde bulundurularak kapsamlı bir analizden sonra, kiriş tabanını düzeltmek için nihayet kendiliğinden yayılan ince taş beton kullanıldı. Orijinal kirişin alt yüzeyini ve yeni dökülen kendiliğinden yayılan ince taş betonu sıkıca bağlamak için, orijinal kirişin alt yüzeyinin kesilmesi gerekir (bkz. Şekil 5). Kalıp inşa edilmeden önce, yerleştirilen donatıların sağlam ve güvenilir olup olmadığı kontrol edilir (bkz. Şekil 6. Şekil 7). Çift taraflı sünger, kendiliğinden yayılan harç döküm işleminin genleşmeye ve sızıntıya neden olmamasını sağlamak için kurulum sırasında kalıbı sıkıca kapatmak için kullanılır (bkz. Şekil 8). Döküm işlemi bir seferde oluşturulmalı ve inşaat dinlenmesi 2 saati geçmemelidir.

Orijinal kirişin kesilmesi

HM-500 ile demirleme

3. Öngerilmeli karbon fiber levhanın montajı

3.1 　 konumlandırma

Ankrajı takmadan önce, ankrajın montaj pozisyonunu belirlemek için orijinal çelik ağın yerini tespit etmek üzere bir çelik çubuk dedektörü kullanmak gerekir. Daha sonra sabit uç ile gerilim ucu boşluğu arasındaki merkez mesafesini ölçün, ankraj deliğinin yerini doğru bir şekilde işaretleyin ve karbon fiber levhanın merkez çizgisini ve kenar çizgisini, ankrajın kenar çizgisini ve boncuğun merkez çizgisini dışarı çıkarın.

3.2 Ankrajı takmadan önce, ankrajın montaj pozisyonunu belirlemek için orijinal çelik ağın yerini tespit etmek üzere bir çelik çubuk dedektörü kullanmak gerekir. Daha sonra sabit uç ile gerilim ucu boşluğu arasındaki merkez mesafesini ölçün, ankraj deliğinin yerini doğru bir şekilde işaretleyin ve karbon fiber levhanın merkez çizgisini ve kenar çizgisini, ankrajın kenar çizgisini ve boncuğun merkez çizgisini dışarı çıkarın.

Konumlandırma işi tamamlandıktan sonra, kesme makinesini kullanarak ankraj oluğunu lofting pozisyonuna göre kesin ve tamir harcıyla onarın ve düzeltin. İşaretli ankraj deliklerine göre gerginlik, sabit uçlu kimyasal ankraj delikleri ve boncuk kimyasal ankraj delikleri açın ve ankraj deliklerini temizleyin (bkz. Şekil 9).

3.3 Çapa dikimi

Dikim öncesi ankraj destek ankraj cıvatasını takın, dikim öncesi delik duvarını aseton veya endüstriyel alkol ile silin ve dikimden sonraki 12 saat içinde rahatsız etmeyin. Germe ve sabit uçlardaki ankraj desteğini takın ve sabitleyin, böylece germe uçlarındaki ankraj bloklarının serbestçe ileri geri hareket edebilmesini sağlayın.

3.4 Öngerilmeli karbon fiber levhanın montajı ve gerginliği

Karbon fiber levhayı her iki uçtan desteğe takın ve yüksek mukavemetli vidayı, rondelayı, somunu, bloğu ve jakı gerilim ucuna sırayla takın. Jakın kuvvet yönü karbon plakanın merkez çizgisiyle çakışmalıdır ve hazırlık ön gerilim için hazırdır (bkz. Şekil 11).

Karbon fiber plaka ön gerginliği

Öngerilmeyi boşalttıktan sonra, temizlenmiş taban yüzeyine astar uygulayın. Özel yapısal yapıştırıcıyı karbon plakanın yüzeyine eşit şekilde uygulayın (bkz. Şekil 12).

Karbon fiber plaka yapıştırıcısını uygulayın

Sonraki resmi gerginlik adım adım gerçekleştirilir, her gerginliğin 3dk ~ 5dk boyunca korunması gerekir ve karşılık gelen çekme kuvveti ve uzama aynı anda kaydedilir ve ardından daha düşük gerginlik kaydedilir. Gerginlik tamamlandıktan sonra somunu sıkın, jakı çıkarın, aşırı uzun gerginlik vidasını kesin ve karbon plaka boncuğunu hafifçe hafifletmek için bastırın ve karbon plakanın kenarından ekstrüde edilen yapısal yapıştırıcıyı temizleyin.

öngerilmeli CFRP plaka sistemi

Son olarak, ankraj kapatılır ve korunur ve karbon plakanın yüzeyi korunur. Öngerilmeli karbon fiber levhanın montajı tamamlanır (bkz. Şekil 13).

Öngerilmeli karbon levhaların yüzey koruması

Özet

Köprü kirişlerini güçlendirmek için ön gerilimli karbon fiber levha teknolojisini kullanmanın birçok avantajı vardır. İnşaat süresi kısadır, kirişteki ikincil hasar küçüktür, malzeme hafiftir, kiriş üzerindeki yük küçüktür, inşaat kalitesi kontrol edilmesi kolaydır ve ekonomik ve çevre dostudur.