Eski İskele

Eski Yüksek Kazık İskelesindeki Beton Kare Kazıkların Yaygın Hasar Kusurları

Kazık gövdesi çatlaması (uzunlamasına, enine veya çevresel çatlaklar), yerel beton hasarı (soyulma, dökülme), açığa çıkan tendon korozyonu, kırık kazıklar vb. genellikle kazık temelinin taşıma kapasitesinde ve dayanıklılığında azalmaya yol açar. Zamanında tespit edilip değerlendirilmez ve etkili onarım ve güçlendirme önlemleri alınmazsa, mevcut hasar kusurları ağırlaşacak ve bozulacak, potansiyel kaza riski artacak ve iskelenin yapısal güvenliği ve kullanım işlevi ciddi şekilde etkilenecektir.

Kazık üstü beton hasarı

Kazık gövdesi çatlaması, bölgesel beton hasarı

Kazık gövdesinin beton dökülmesi, kirişlerin açığa çıkması ve korozyon

kırık yığın

Onarım ve güçlendirme için CFRP yapıştırın

Yapıştırılmış CFRP'nin onarımı ve takviyesi, basit inşaat, yüksek inşaat verimliliği, büyük ekipman ve kalıp gerektirmemesi, yapısal boyut ve ağırlıkta artış olmaması, iyi korozyon direnci ve dayanıklılık ve rahat kalıplama özelliklerine sahiptir. İnşaat süresi ve inşaat koşullarında önemli avantajlara sahiptir. Liman ve iskele onarım ve güçlendirme projelerinde yaygın olarak kullanılmıştır. Beton kare kazıklara CFRP yapıştırmak için genellikle iki yöntem vardır, yani kazık temelinin uzunlamasına yönü boyunca ve çevresel yönde yapıştırma. Kazık temelinin çevresel yönünde yapıştırılan CFRP, kazık temelinin yanal deformasyonunu sınırlayabilen, beton dökülmesini, çatlak yayılmasını ve uzunlamasına donatı burkulmasını önleyebilen ve böylece kazık temelinin sünekliğini ve kesme direncini iyileştiren ek etriyelere eşdeğerdir.

CFRP ile kazık üstü beton hasar onarımı

Kazık gövdesinin uzunlamasına çatlaklarının onarımı için karbon fiber

Kazık gövdesinin yanal çatlak onarımı için karbon fiber

1) Kazık tepesindeki beton hasarlıysa, önce hasarlı alanı onarmak için harçlama yapın ve ardından kazığın tepesinden hasarlı alanın alt kenarına kadar en az 0,5 m mesafede çevresel olarak 3 ila 4 kat karbon fiber bez yapıştırın. Kazık gövdesinde dikey veya yatay çatlaklar varsa, önce çatlakları onarmak için sızdırmazlık veya harçlama yapın ve ardından kazık temel çatlaklarının her iki tarafına dikey olarak 3 ila 4 kat karbon fiber bez yapıştırın. Daha sonra çevresel olarak 2~3 kat karbon fiber bez yapıştırılır ve yapıştırma aralığı çatlağın tepesinden en az 0,5 m yukarıda veya kazığın tepesinden çatlağın tabanına kadar en az 0,5 m olmalıdır.

2) CFRP karbon fiber kumaş performans endeksi gereksinimleri: yüksek mukavemet sınıfı I.

3) Karbon fiber kumaş yapıştırma onarım ve güçlendirme teknolojisinin anahtarı, karbon fiber kumaşın ve kazık temelinin, ortak gerilim amacına ulaşmak ve karbon fiber kumaşın çekme özelliklerine tam olarak yer vermek için sıkıca bağlanarak bir bütün oluşturmasını sağlamaktır. Bağlama etkisini sağlamak için, taban yüzeyinin işlenmesine, yapıştırıcıların seçimine ve yapıştırma işlemine dikkat edilmelidir.

4) Çember sarma karbon fiber kumaşın üst ve alt katmanları arasındaki bindirme genişliği 50 mm'den az olmamalı, çember kesme noktasının uzatma uzunluğu 200 mm'den az olmamalı ve her karbon fiber kumaşın üst üste binme konumları kademeli olmalıdır.

5) Karbon fiber bez yapıştırıldıktan sonra dış yüzey en az 20 mm kalınlığında akrilik harç ile püskürtülebilir ve malzemenin dayanıklılığını artırmak ve sonraki dönemde bakım maliyetini düşürmek için korozyon önleyici boya ile kaplanabilir.