Köprü Güçlendirmesi

Köprünün üst yapısının eski ve yeni kısımları birbirinden bağımsızdır. Köprü gövdesinin özelliklerine bakıldığında, üst yapı 3 m uzunluğunda ve 22,5 m genişliğinde, betonarme T şeklinde bir köprüdür. Tüm açıklık 5 adet T şeklinde kirişten oluşur ve destekler toplam 10 adet olmak üzere kauçuk levhalardan yapılmıştır. Kiriş yüksekliği 1,55 m olup, her iki tarafta kanatlar vardır ve genişliği 2,1 m'dir. Köprü tabliyesinin döşeme malzemesi 9,3 m genişliğinde çimento betondur, bunun 2,2 m'si kaldırım, 7,1 m'si ise motorlu taşıt yolu şerididir. Köprünün alt yapısı, dayanağı yerçekimi ayağı ve dayanakla bütünleştiren ve köprü gövdesinin temelini genişleten eski dayanağa dayanmaktadır. Köprünün yük tasarımı: araba - sınıf 20, askı - 100'dür. Köprünün cephesinin düzeni Şekil 1'de gösterilmiştir.

Mühendislikte büyük hastalıklar

1991 yılında inşa edilmiş ve 20 yıldan fazla süredir faaliyettedir. Uzun süreli yüksek yük, araçların aşırı yüklenmesi ve betonun kendisinin büzülmesi gibi faktörlerin etkisi altında, köprü gövdesinde yerel çatlaklar meydana gelmiştir. Köprünün ana kirişinin (T şeklindeki kiriş) ağ yüzeyinde, çoğunlukla üçüncü açıklığa dağılmış dikey çatlaklar vardır. Çatlaklar ağa nüfuz etmez ve birkaç çatlak sınır gereksinimlerini aşar ve kirişlerin alt ve uçlarında çatlak bulunmaz.

Takviye yöntemi

(1) Yeni tasarım yükünde T şeklindeki kirişlerin taşıma kapasitesinin yetersiz olması nedeniyle, orijinal köprünün tüm T şeklindeki kirişlerinin çatlaklarını sızdırmazlık işleminden sonra güçlendirmek için karbon fiber levhalar kullanılır. T şeklindeki kirişin alt plakası, tek bir uzunlamasına karbon fiber levha şeridine yapıştırılır, tek bir şeridin genişliği 5 cm'dir ve 3 şerit yapıştırılır; T şeklindeki kirişin ağının alt kenarı, her iki tarafta birer tane olmak üzere tek bir uzunlamasına karbon fiber levha şeridiyle yapıştırılır ve tek bir şeridin genişliği 10 cm'dir.

(2) Ağ, T kirişinin uzunlamasına yönü boyunca karbon fiber levha ile kaplanır.

(3) İnşaat tamamlandıktan sonra, koruma için karbon fiber bezin dış yüzeyine kolloid uygulayın.

Karbon fiber levhanın yapıyı güçlendirmek için kullanılmasının ardından, sahibi dinamik ve statik yük testleri yapmak üzere üçüncü bir tarafı görevlendirdi ve test sonuçları tasarım gereksinimlerini karşıladı. Şu anda proje 10 yıldır faaliyette. Tekrar ziyaret yoluyla, işletme gereksinimlerini karşılayan herhangi bir düşme veya çatlama olayının olmadığı biliniyor. Projenin güçlendirme ve bakımının uygulama etkisine bakıldığında, proje çok başarılıydı. Köprülerin güvenliği ve güvenilirliği artırıldı, köprülerin bakım süresi de uzatıldı, köprülerin operasyonel verimliliği artırıldı ve sosyal ve ekonomik faydalar iyileştirildi.