Deshan Köprüsü

Deshan Köprüsü 2000 yılında tamamlanarak trafiğe açıldı. Trafik hacminin iki katına çıkması nedeniyle aşırı yük çalışması trafik güvenliğini etkiledi. Kentsel köprülerin güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak, hizmet ömürlerini uzatmak ve tam ömür maliyetlerini düşürmek için köprü güçlendiriliyor ve bakımı yapılıyor.

Deshan Köprüsü'nün güçlendirme ve bakım projesi resmen 9 Ekim'de inşasına başlandı ve 50 günden fazla süren inşaatın ardından 8 Aralık'ta tamamlanması bekleniyor. Projenin ana inşaat içeriği, beton ve betonarmedeki çatlakların onarılması, beton yapılardaki yüzey kusurlarının onarılması, harici ön gerilim tendonlarının eklenmesi, diş bloklarının, dış manşonun, dış manşon sertleştirme plakasının ve bitmiş direksiyon dişlisinin yerel olarak kesilmesi, ana kirişin alt plakasına fiber bez yapıştırılması, ana köprüye çarpışma önleyici korkulukların eklenmesi, tüm köprü güverte döşemesinin onarılması, güney yaklaşım köprüsü yataklarının değiştirilmesi, sağlık izleme sisteminin güçlendirilmesi ve köprü ayaklarının çarpışma önleyici temelinin korunmasıdır. Onarılan Deshan Köprüsü, kaymayı önleme, gürültü azaltma, su sızdırmazlığı, çatlama direnci ve dayanıklılık performansına sahip olmasının yanı sıra, köprü güvertesinin düzgünlüğünü de büyük ölçüde iyileştirerek vatandaşlara daha güvenli ve daha konforlu bir seyahat deneyimi sunuyor.

Bu güçlendirme ve bakım hala orijinal tasarım seviyesini ve yük gereksinimlerini koruyor. Trafiğe açıldıktan sonra, köprünün iyi çalışma koşullarını korumak için, motorlu taşıtların Deshan Köprüsü'nden geçerken saatte 60 kilometreyi aşmama, toplam 30 ton ağırlık ve 13 ton dingil yükü gereksinimlerini karşılaması gerekiyor.