Yangından Zarar Gören Bir Köprünün Güçlendirilmesi ve Onarımı

Yangın, köprünün sol tarafındaki ikinci açıklığın T-kirişi, diyafram, başlık kirişi ve iskele kolonlarının ana yük taşıyıcı parçalarında ciddi yanıklara neden oldu. Beton birçok yerden soyuldu, çelik çubuklar açığa çıktı ve T-kirişinde önemli sapma ve deformasyon oldu, bu da sünek arızaya neden oldu.

Köprünün toplam uzunluğu 1158,06 m, köprü tabliyesinin toplam genişliği ise 17 25 m olup, köprü genişliği kombinasyonu 0,5+15,75+1,0 m'dir. Üst yapı, yatay olarak düzenlenmiş 7 kiriş ve plaka kauçuk yataklara sahip, (17 * 30+1 * 40+20 * 30) m uzunluğunda prefabrik ön gerilimli beton T kiriştir; Alt yapı, betonarme çok çerçeveli dayanak, betonarme çift kolonlu iskele ve betonarme kazık temelden oluşmaktadır; Köprü tabliyesi asfalt beton yapıdadır ve genleşme derzi bir Muller genleşme derzidir.


Hastalık analizi:


Yangın, köprünün sol tarafındaki ikinci açıklığın T kirişinin, diyaframının, başlık kirişinin ve iskele kolonlarının ana yük taşıyıcı kısımlarında ciddi yanıklara neden oldu. Beton birçok yerden soyuldu, çelik çubuklar ortaya çıktı ve T kirişinde önemli sapma ve deformasyon meydana geldi, bu da sünek hasara yol açtı.


bridge engineering-Prestressed CFRP strip.jpg


Ana güçlendirme planı:


1. Tahtanın alt kısmında aşırı yangından kaynaklanan hasarlı alanın büyük alanı göz önüne alındığında, geleneksel epoksi harç onarımı taşıma kapasitesini iyileştirme etkisini elde edemedi. Bu nedenle, aşırı yangından kaynaklanan hasarlı alanın genel güçlendirmesi için nihayetinde karbon fiber örgü güçlendirme sistemi seçildi;


2. Büyük sapma deformasyonu ve sünek kırılması olan T kirişler için, üç T kirişini bükülmede güçlendirmek için her kirişin altına ön gerilimli karbon fiber plakalar yerleştirilir;


3. İskele kolonunun kesitini büyütün ve hasarlı diyaframları eklemek için bağlama çeliği veya diğer yöntemleri kullanın


Bu proje için kullanılan ürünlerBu projeyi inceleyenler ayrıca bu ürünlere de ilgi duyar:

Back
Top
Close