Karbon Fiber Güçlendirilmiş Kemer Köprüsü Mikro Bükme Levhası

Karbon Fiber Güçlendirilmiş Kemer Köprüsü Mikro Bükme Levhası

Karbon Fiber Güçlendirilmiş Kemer Köprüsü Mikro Bükme Levhası


1 Proje Kısacası

Bir demirbeton kemer köprü 1980'lerde inşa edildi. Köprü güvertesi bakımı ve aşırı yük taşıma gibi birçok objektif nedenden dolayı, köprü güvertesi ciddi su sızıntısına maruz kaldı. Sonuç olarak, köprü gövdesinin uzunluk destekleyen mikro-bükme levhaları eroze edildi, kemer dalgasının yüzeyi kısmen çatladı ve takviyeli koruyucu katman beton çatladı ve gevşekti. Kapsamlı bir analiz ve saldırı gösterisinden sonra, orijinal tasarım taşıma kapasitesine ulaşmak, aşırı deformasyonu önlemek, hizmet ömrünü uzatmak ve güvenli geçişi sağlamak için takviye için karbon fiber kumaş kullanmaya karar verildi.


2 Takviye tasarımı

İlk olarak, betonu test etmek için rebound yöntemi kullanılır ve hasarsız katı betonun gerçek mukavemeti tasarım mukavemet gereksinimlerini karşılar. Tasarım çizimlerine ve sahadaki betonun hasarına göre, bu takviyelerin mukavemet seviyesini artırmak ve takviyelerden sonra koruyucu katmanın kalınlığını artırmak düşünülür. Takviye edildikten sonra, çekme ve basınç dayanımı tamamen garanti edilir.

Gerilim bölgesinde güçlendirirken, önce çatlakları güçlendirmek için yüksek basınçlı enjeksiyon kullanın ve ardından karbon fiber kumaşını güçlendirin. Karbon fiber levhanın lif yönü, gerilim bölgesindeki çekme gerilim yönü ile tutarlıdır. Takviylemeden önce çelik çubuk koruma katmanının çatlamış ve gevşek parçalarını soyun ve yapıştırma yüzeyini iyice temizleyin. Daha sonra, kemer dalgası köprü boyunca metrekare başına 300g karbon fiber kumaş katmanıyla güçlendirildi. Karbon fiber kumaşın eşleşen yapışkanla yapıştırılması gerekir. Karbon lifle eşleşen reçine bağlama malzemesi ana bir ajan ve bir sertleştirme ajanı tarafından hazırlanır ve kış ve yaz kullanımı için uygun bir kış tipine ve yaz tipine bölünür. Ana ajan ve sertleştirme ajanı ayrı ayrı paketlenmektedir. Yerde kullanıldığında, gerekli alt reçine, düzeltme reçine ve bağlama reçine oluşturmak için süreç gereksinimlerine göre ve belirtilen oranda eşit bir şekilde karıştırılmalıdır. Alt reçinin rolü, yüzey betonunun ve düzeltme malzemesinin veya bağlama reçinesi arayüzünün bağlama gücünü artırmaktır. Düzelleştirme reçinesi, yüzey düzlüğünün belirtilen gereksinimleri karşılamasını ve alttaki reçine ve yapışkan reçine ile güvenilir bir bağlama gücüne sahip olmasını sağlamaktır. Bağlama reçinesi, karbon fiber kumaşını yapıştırmak için ana bağlama malzemesidir ve işlevi, karbon fiber kumaşını ve betonu tamamen bağlamaktır, böylece yapının rolünü birlikte taşıyabilir.

Malzeme-karbon lif kumaşının ana teknik göstergeleri: ağırlık metrekare başına 300g, tasarım kalınlığı 0.167mm, çekme dayanımının standart değeri 3400MPa'dan daha büyük olmalı ve kırıldığında uzunluk% 1,5'ten daha büyük olmalıdır. Temel kauçuk, düzeltme kauçuku: Pozitif gerilim bağlantı gücü 3.0MPa'dan daha büyük olmalıdır. Daldırma yapıştırıcısı: pozitif çekme bağlantısı mukavemeti 3.0MPa'dan daha büyük olmalıdır, yapışqan göbek ekleminin çekme mukavemeti 30MPa'dan daha büyük olmalıdır, çekme kesme mukavemeti 18MPa'dan daha büyük olmalıdır ve uzunlama oranı% 1,5'ten daha büyük olmalıdır.


3 İnşaat teknolojisi

3.1 Beton taban yüzeyinin işlenmesi

Yüzeydeki çatlak ve gevşek betonu çıkarmak için el çekiçi çeliği kullanın, temiz, katı bir yüzeye maruz bırakın. Bir tel açılı öğütme makinesi ile beton yüzeyindeki toz ve gevşek çöpleri temizledikten sonra, temel yüzeyi temiz su ile temizleyin veya temel yüzeyin temiz, toz ve yağ içermemiş ve kuru olmasını sağlamak için bir hava kompresörü ile üfleyin.

3.2 Primer uygulayın

Primeri donatılacak beton yüzeyine eşit ve tamamen uygulamak için bir makaralı fırça veya fırça kullanın. Primer kaplama yüzeyinin sınırı karbon lif kumaşının boyutundan daha küçük olmamalıdır. İnşaat sırasında, sıcaklık 5 ℃ dan daha düşük veya 40 ~ C'den daha yüksek olmamalı ve görevi nem% 70'den daha az olmalıdır. Yağmur durumunda, inşaat askıya alınmalıdır ve yüzey işleme kurutuktan sonra inşaat yapılabilir. Primer jeli dokunuşa kadar kuruduktan sonra (yaklaşık 1 saat), yüzeyde çıkmış çarpıklar veya glial çarpıklıklar varsa, sorunsuz bir şekilde parlatmak için emery kumaş kullanın. Primeri parlatmamaya dikkat edin.

3.3 Düzenleme katmanının kesilmesi

Primer dokunuşa kuru olduktan sonra, yapıştırma yüzeyinde kusurlar, anti-sagging, bozulmuş köşeler, şablon eklemlerindeki yükseklik farkları vb. varsa, birden fazla onarım için düzeltme yapıştırıcısı uygulayın. Kalıplama eklemlerinde açık yükseklik farkları, kusurlar ve delikler olmadığından emin olun. Deliklerin köşeleri, R'nin 20 mm'den büyük veya eşittiği yuvarlak geçişlerle doldurulmaktadır. Düzenleme malzemesi dokunuşa kadar kuruluğa kadar sertleştirildikten sonra, düzeltme parçasının yüzeyinde çırpan çarpıklar varsa, sorunsuz bir şekilde parlatmak için emery kumaş kullanın. Büyük bir glioma varsa, düz bir kürek ile çıkarılabilir ve kesim süreci sırasında hasar gördüğünde hemen onarılmalıdır. Muayenede, yüzeyde herhangi bir sanal yapışkanlık veya hava yastığı fenomeni olup olmadığına özel dikkat edin. Bu fenomen çoğunlukla temel seviyede standart altı tedavilerden veya yüzen toz, nem ve gevşeklikten kaynaklanır. Zamanında tamir edilmelidir.

3.4 Karbon fiber kumaş yapıştırın

Karbon fiber kumaşını tasarımın gerektirdiği boyuta kesin. Standart yapıştırıcı dozuna göre, kaplı alanın gerekli dozunu hesaplayın. Seçilen beton yüzeyine yapıştırıcı eşit ve kaçırmadan uygulamak için bir makaralı fırça veya bir fırça kullanın. Yapışkanın yüzeyi karbon lif kumaşının boyutundan daha küçük olmamalıdır. Yapışkan yapıştırıcı ile kaplanan beton yüzeyine karbon fiber kumaş koyun. Karbon fiber kumaşının yönü tasarım gereksinimlerine uygundur. Bir katmadaki kumaşlar arasındaki örtüşüm lif yönünde yapılmalıdır ve örtüşüm genişliği 10 cm'den az olmamalıdır. Karbon lifin yönünde basınç uygulamak ve haydutu bir yönde veya ondan veya ortadan iki yöne yuvarlamak için özel bir kauçuk silindir ve bir kazıcı kullanın, ancak lif gevşemesini önlemek için tekrar tekrar ileri geri yuvarlamaya izin verilmez.

3.5 Fırçalama yüzey koruyucu yapıştırıcı ve yüzey kaplama

Yüzey koruyucu yapıştırıcı karbon elyaf ile yapıştırıldıktan ve bir kompozit malzeme jeline oluşturulduktan ve sertleştirildikten sonra, bir fırça ve bir kazıcı, koruyucu yapıştırıcı katmanı oluşturmak için kompozit katmanın yüzeyini eşit bir şekilde kaplamak için kullanılır. Yüzey kaplaması çimento harcı ve polimer yapıştırıcı ile karıştırılır ve koruyucu yapıştırıcı katmanının yüzeyine uygulanır.

3.6 Muayene

Macun bitirildikten ve sertleştirildikten sonra, denetlenir. Kompaktlık, bileşenin yüzeyine küçük bir çekiçle vurmak için kullanılabilir ve kompaktlık farklı seslerle değerlendirilebilir. Yoğunluk ilgili düzenlemelere uygun olmalıdır, aksi takdirde onarılmalı ve denetlenmelidir.


4 Sonuç

Güçlendirilmiş köprü, köprünün dinamik yükü ve statik yükünün yanı sıra yarım yıllık gerçek zamanlı izleme ve gözlem testinden geçti ve güçlendirme şemasının uygulanabilir olduğunu kanıtlayan gösteri ve tasarım gereksinimlerini karşıladı.

Bu proje örneğinin inşaat operasyonu sayesinde, özellikle diğer çözümlerden önemli ölçüde daha düşük olan maliyet yatırımı ve inşaat süresi açısından karbon fiber yapı takviye teknolojisinin girişinde getirilen avantajları derinden fark ettim.


Horse Construction Önerilen Ürünler

Burada ihtiyacınız olan her şeyi bulabilirsiniz. Bu ürünleri denemeye güvenin, sonra büyük bir fark göreceksiniz.

HM-20 Karbon Elyaf Kumaş

Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.

Daha Fazla >

HM-30 Karbon Fiber Kumaş

Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.

Daha Fazla >

HM-60 Karbon Lifli Polimer Kumaşlar

Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.

Daha Fazla >

Back
Top
Close