Pek çok köprü neden yapısal takviyele karşı karşıya kaldığını biliyor musunuz?

Öncelikle, daha önce tasarlanmış köprü özellikleri çok düşüktü. Trafik hacminin artması koşulunda, otoyol köprüleri ve kanalların yükü günden güne artarak köprü hastalıklarına neden oldu.

İkincisi, zamanın etkisi altında, köprü yapısı da yaşlanma, hasar, büyük deformasyon ve ciddi çatlamalar yaşayacaktır.

Sonuç olarak. Birçok köprü mevcut kullanım koşullarını karşılayamıyor ve bazıları tehlikeli köprüler haline gelmiştir. Köprü güçlendirme, yollar ve köprüler karşısında büyük bir sorun haline geldi.

Yaygın olarak kullanılan köprü takviye yöntemleri, bağlama çelik yöntemi, çelik dökme yöntemi, karbon lif yapıştırma yöntemi ve önceden gerilmiş köprü takviye yöntemi içerir. Aşağıda, bu köprü takviye yöntemlerinin avantajları ve dezavantajlarına bir göz atalım.

 [Köprü Takviye-Bağlama Çelik Plakası ve Çelik Köprü Takviye Yöntemi Dökme]

Avantajları: taşıma kapasitesinde büyük artış

dezavantajları: yüksek maliyet, uzun döngü, köprü yapısı üzerinde büyük etki, daha sonraki dönemde yüksek bakım maliyeti

 [Köprü Takviye-Yapıştırma Karbon Fiber Takviye Yöntemi]

Köprü takviyesinin avantajları: uygun ve hızlı inşaat, köprüde az etki, düşük bakım maliyeti

Köprü takviyesinin dezavantajları: taşıma kapasitesinde küçük bir artış

 [Köprü Takviye-Ön Gerilmiş Karbon Plaka Takviye Yöntemi]

Avantajları: Aktif rulmanı gerçekleştirebilir, daha sonraki dönemde düşük bakım maliyeti

dezavantajları: taşıma kapasitesinde küçük bir artış

 [Köprü Takviye-Ön Gerilmiş Çelik Kablo Takviye Yöntemi]

Avantajları: Aktif rulmanı gerçekleştirebilir ve rulman kapasitesi büyük ölçüde geliştirilir

dezavantajları: yüksek bakım maliyeti, büyük alan işgal, kötü estetik ve performans

Köprü hastalıklarının varlığına, araç trafiği ihtiyaçlarına ve gelecekteki trafik geliştirme eğilimlerine göre, takviye ihtiyacı ve uygulanabilirliği analiz edilir ve değerlendirilir, ardından çeşitli takviye planlarının teknik ve ekonomik etkileri karşılaştırılır ve makul bir takviye planı seçilir. Aşağıdaki gereksinimleri karşılayın:

1. Yeni köprünün yeniden inşası maliyetinin% 60-70'inden fazlasını tasarruf etmek mümkün ve anlamlıdır. Köprünün güçlendirilmesi ve trafiğin kesilmesi nedeniyle kaynaklanan ekonomik kayıplar da dahil.

2. Köprü güçlendirildikten sonra, yapısal performansı, taşıma kapasitesi ve dayanıklılığı kullanım gereksinimlerini karşılayabilir.

3. Köprünün alt yapısı tatmin edici bir potansiyele sahiptir ve güçlendirilmiş köprünün temeli için gereksinimleri karşılayabilir.

4. Köprü takviye teknolojisinin ilerlemesi, ekonomisi ve dayanıklılığı hakkında kapsamlı bir değerlendirme yapmak ve daha iyi göstergelerle bir takviye planı benimsemeye çalışmak.