Karbon Fiber Yük Kapasitesi Ne Kadar Artabilir?

Karbon Fiber Yük Kapasitesi Ne Kadar Artabilir?

karbon fiber sütun onarımı


Karbon fiber takviyeli kumaşın çekme mukavemeti çelikten 10 kat daha fazla olan ≥3400Mpa'dır; hizmet ömrü 50 yıldan fazla ve asit ve alkali korozyondan korkmaz; güçlendirilmiş zemin yüksek uygulanabilirlik ve iyi ekonomiye sahiptir.


Karbon fiber kumaşını yapıştırmadan önce, önce yapıya etki eden canlı yükü boşaltmalısınız veya çıkarmalısınız. Yük kaldırılmazsa, takviyeli yapı beton zeminin gücünü ve canlı yükü taşıyacaktır. Eğer şu anda karbon fiber kumaşa bağlanırsa, karbon fiber kumaş gücü taşımaz, bu nedenle etkisi tam olarak kullanılamaz. Sadece karbon fiber kumaşa yapışarak, takviye amacına ulaşmak için güce dayanabilir ve hammaddeler belirli bir seviyede tüketilir. Bu nedenle, karbon fiber kumaş hemen güce dayanabilir ve güçlü özelliklerine tam oynayabilir. Karbon fiber kumaşla güçlendirilmiş zemin levhasının taşıma kapasitesinin artışı% 40'ı aşmamalıdır.


Beton yapısal üyeler çelik yapıştırarak veya karbon fiber kumaş yapıştırarak güçlendirildiğinde, ön bölümün bükme taşıma kapasitesinin artışı% 40'ı aşmamalıdır. Bükme taşıma kapasitesinin artması nedeniyle bükmeden önce bileşenin kesme arızasını önlemek için kesme taşıma kapasitesi kontrol edilmelidir. Amaç, güçlendirilmiş bileşenlerin çatlak genişliğini ve deformasyonunu manipüle etmek ve ayrıca "güçlü kesme ve zayıf bükme" tasarım ilkesinin gerekliliğine odaklanmaktır.


Üyesin takviyelemeden önce dayanabileceği bükme anının M0 olduğunu varsayarsak, karbon fiber takviyelemesi ile tamamlanabilecek daha büyük bükme anı Mj önceden hesaplanabilir. Başka bir deyişle, hata küçükseyse, karbon lif malzemelerinin bükme dayanımı takviyesinin etkisi nispeten sınırlıdır. Büyük miktarda karbon fiber malzemeleri yapıştırmak, bükülme dayanımı çalışma yeteneğini geliştiremez, ancak sadece standart tarafından izin verilmeyen süper güçlendirilmiş kesitler oluşturur.


Yapısal sismik sınıf tasarım şemasının "güçlü kesim ve zayıf bükme" olarak adlandırılan bir tanımı vardır. Bu, beton yapısal üyesinin normal kesitinin bükme taşıma kapasitesine uygun kesme geriliminin, üyesin eğik kesitinin kesme taşıma kapasitesini belirleyen tasarım planından daha az olmasıdır. Yapısal bileşen, bükme hasarı oluşmadan önce kesme hasarı üretmek istemez, böylece bileşenin kendisinin sismik performansını iyileştirir. Dünya terimleriyle, bükme hasarı, ilk olarak çatlaklar ve uyarı işaretleri ile sapma olarak ortaya çıkan gecikmiş hasardır. Kesme başarısızlığı uyarı olmadan kırılgan bir başarısızlıktır, anında meydana gelir ve daha tehlikelidir. Bu nedenle, bu daha büyük hasarın tehlikeli kaynağını yapay olarak kontrol etmemiz gerekiyor.


Mühendislik inşaatı açısından, bağlı çelik veya karbon fiber kumaşın kalınlığı çok kalın olmak için uygun değildir. Bağlanmış çelik için, kalın çelik levhanın takviyesi sırasıyla gerginlik bölgesinde ve gerilim bölgesinde 3 ve 4 katmanı geçmemelidir ve kalın çelik levhanın toplam kalınlığı 10 mm'yi geçmemelidir. Herkesin bildiği gibi, yapıştırılmış karbon fiber kumaşın takviyesi önceden şekillendirilmiş levha için 2 katmanı geçemez ve ıslak kalıplanmış tekstiller için 4 katmanı geçmek uygun değildir. 4 kattan fazla olduğunda, takviye için karbon fiber malzemelerinin kullanımı dikkate alınmalıdır ve güvenilir takviye takviye demirleme önlemleri kabul edilmelidir.


Birçok inşaat birimi, bir takviye yöntemi seçerken karbon fiber takviye kullanmayı tercih eder. Karbon fiber kumaş öngerginliği ve karbon fiber kumaş yapıştırmasının inşaat süreci nispeten basittir. Mekanik ekipman ve manuel üretim seçim yöntemi yakından birleştirilmiştir ve gerçek çalışma uygun ve güvenilirdir. Karbon fiber takviyesi temelde orijinal bileşenlerde gerçekleştirilir. Orijinal yapının kesit özellikleri, takviye diyagramı ve betonun dayanıklılık seviyesi tam performans seviyesini sınırlar. Bu nedenle, karbon lif takviyesi ile yük taşıma kapasitesinin ne kadar geliştirilebileceğini anlamak gerekir.


Horse Construction Önerilen Ürünler

Burada ihtiyacınız olan her şeyi bulabilirsiniz. Bu ürünleri denemeye güvenin, sonra büyük bir fark göreceksiniz.

HM-20 Karbon Elyaf Kumaş

Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.

Daha Fazla >

HM-1.2T Karbon Lifli Polimer Plakalar

At karbon fiber takviyeli polimer (CFRP) laminat, HM-120CP epoksi ile dışarıdan takviye olarak yapıya bağlanan önceden kürlenmiş kompozit laminatlardır.

Daha Fazla >

HM-30 Karbon Fiber Kumaş

Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.

Daha Fazla >

Back
Top
Close