Ön gerilmiş takviye teknolojisinin çalışma prensipi

Köprü gerilim öncesi takviye teknolojisi genelleştirilmiş köprü gerilim öncesi teknolojisinden farklıdır. Tam bir önstres değildir, ancak önstresin bir parçası eklenir, bu da önstresin bir parçasıdır. Köprü yapısının kendisinin beton hacmi büyük olduğundan, ağırlığı da ağırdır. Normal koşullarda bir yük uygulanacaktır ve takviye sonrası malzeme sadece aracın geçtiği aktif yükü taşır, bu nedenle takviye sonrası malzemenin etkisi geciktirilecek ve etki bazı sınır durumlarında çok büyük değildir. Çalışmasının amacı, köprü yapısının çatlamaya devam etmesini önlemek veya mevcut çatları değişmez tutmak veya çatları küçültmek, böylece tüm köprü yapısını istikrarlı tutmak, aynı zamanda köprünün yeni çatlar geliştirmesini önlemektir. Köprünün gerilim durumu üç faktörle belirlenir, yani etkili yükten oluşturulan bükme momenti, malzeme bölümünün geometrik özellikleri ve ana kiriş malzemesinin sertliği, mukavemeti ve esnekliği. Bunların arasında, yük gücü, köprünün ağırlığından, mobil araçların yükünden ve kalabalığın yükünden gelen kalıcı yük ve değişken yükü içerir. Geometrik özellikler arasında iners anı, kesit alanı, arayüzün merkez konumu ve geometrik esneklik bükülme modülü yer alır. Köprü mühendisliğinde, köprünün güçlendirilmesi köprünün sertliğini artırabilir, köprünün kullanım kapasitesini artırabilir ve köprünün dayanıklılığını artırabilir. Köprü önceden gerilmiş takviye yapısı sistemi:

 (1) Dış ön gerilmiş takviye sistemi.

 (2) Yüksek mukavemetli ön gerilmiş kompozit lif takviye sistemi.

 (3) Bir bağlama önceden gerilmiş takviye sistemi var.

Dış ön gerilim takviyesi için kullanılan malzemeler

Dış önceden gerilmiş takviye teknolojisinde, yapı daha uygundur, köprü çatlakları da daha açıktır ve aletin tespit edilmesi kolaydır. Karbon lif hafif ve düşük maliyetli çok iyi bir malzemedir. Bu nedenle, önceden gerilmiş karbon fiber levha takviye teknolojisi çok iyi bir teknoloji ve çok umut verici bir teknolojidir. Son zamanlarda herkes bu teknolojiyi kullanıyor ve büyüyen bir trend var. Geleneksel köprü önceden gerilmiş takviye teknolojisi ile karşılaştırıldığında, karbon fiber levha aşağıdaki avantajlara sahiptir:

 (1) Karbon fiber levhanın gücü çelikten çok daha fazladır ve kendi ağırlığı çok daha küçüktür.

 (2) Korozyon direnci çeliğin performansını çok aşıyor.

 (3) Bağlantılı önceden gerilmiş takviye oluşturmak çok kolaydır.

 (4) Ön gerilmiş karbon lif levhasının yorgunluk performansı ve düşük rahatlama performansı mükemmeldir.

Yukarıdaki nedenlerden dolayı, dış önceden gerilmiş takviyelerde köprü takviyesi için karbon fiber levha kullanmak mümkündür ve gelecekteki geliştirme yönü olması çok muhtemeldir. Bu nedenle, birçok önceden gerginli köprü karbon fiber levhala güçlendirilmiştir. Verilere göre, yerli köprülerin önceden gerilmiş takviyesinde yaklaşık 20 köprü karbon fiberden yapılmıştır ve bu teknoloji köprülerde giderek daha fazla kullanılmaktadır.

Dışarıdan demirlenmiş FRP şerit için önceden gerilmiş takviye yöntemi

Fiber güçlendirilmiş kompozit malzeme FRP olarak kısaltılır. FRP kompozit malzemesi, lif malzemesi ve matris malzemesi (reçine) belirli bir oranda karıştırarak oluşturulan yüksek performanslı bir malzemedir. Bu malzeme enerjili değildir, kullanımı güvenlidir, daha az geri dönüştürülebilir ve yorgunluktan korkmaz. Makine açısından çok güçlü, sert ve hafif. FRP her zaman laboratuvarda yapılmıştır. Bu kadar yıllık gelişmeden sonra, hala çok ilerleme yoktur, çünkü yerde uygun FRP çapaları ve fikstürleri bulmak imkansız. Ancak bu köprü önceden gerilmiş takviyesi için anahtar teknolojidir ve oluklu diş demirlerinin kullanımı bu levhanın demirleme sorununu çözüyor. Bu yöntem, her iki ucda sıkıştırma ve ardından ortada sabitleme kullanır, böylece FRP malzemesinin gerilmesi ve köprü önceden gerilmesi gerekir. Bu yöntem özel gerginlik ekipmanı gerektirmez, takviyelerin beton etkisini büyük ölçüde iyileştirir ve işlem çok basittir.

FRP'yi köprü yapısının yüzeyine yapıştırın ve güçlendirin. Bununla birlikte, bileşen başarısız olduğunda, FRP'deki levhanın ön gerilimi hala nispeten küçüktür, malzeme performansını tam olarak uygulayamaz ve mukavemet ifade edilemez. Gerçek köprü mühendisliğinde, güçlendirilmiş köprü bileşenlerinde biraz başlangıç stresi olacaktır. Genel FRP levha takviye yöntemi hala kullanılırsa, gerilimi ikincil kuvvette çok daha yavaş hale gelecek ve takviye etkisi önemli olmayacaktır.  . FRP'nin yüksek mukavemetli özelliklerinden tam olarak yararlanmak ve iyi sonuçlar elde etmek için bu takviye teknolojisi çok önemli ve değerlidir. FRP levhasını önceden gerileyerek, çatlakun gelişim hızı büyük ölçüde geciktirilebilir, bu da çatlakun genişliğini hafifletmek için faydalıdır ve belli bir dereceye kadar çatlakun açılışını da azaltabilir. Köprü yapısının sapmasını azaltmak ve köprünün içindeki çelik çubukların gerilimini ve gerginliğini azaltmak, köprünün yük taşıma kapasitesini artırabilir, performansını artırabilir ve hizmet ömrünü daha uzun hale getirebilir.

Özetle

Köprü önceden gerilmiş takviyesinin güçlendirilmesi, çatlaklar, eşitsiz batma ve eski köprülerin genişlemesi ve güçlendirilmesindeki sıcaklık değişiklikleri gibi sorunları etkili bir şekilde ortadan kaldırabilir. Yeni köprünün hipotezinde, köprünün önceden stresli takviyesinin kendisi düşük maliyet, kolaylık ve malzeme tasarrufu özelliklerine sahip olduğundan, yeni köprü yapılarının bir topruğunun ortaya çıkmasını teşvik edebilir. Belirli inşaat yöntemlerinin veya inşaat tekniklerinin seçiminde gerçek ekonomik faydalar dikkate alınmalıdır.