Karbon fiber şerit seçimi

Karbon fiber şerit seçimi Karbon fiber şerit seçimi teknolojinin anahtarıdır. Malzeme özelliklerini ve mekanik özelliklerini birleştirerek, inşaat için en iyi köprü takviye performansına sahip şerit seçin. Karbon fiber şeridinin kendisi hafif ağırlık ve yüksek mukavemetle karakterize edilir. Geleneksel boyutlar iki türe bölünebilir: genişlik 50mm ve 100mm ve kalınlık 1.2mm ve 1.4mm. Yani, dört özellik şunlardır: 50mm × 12mm, 50mm × 14mm, 100mm × 12mm, 100mm × 14mm. Gerçek yapı şeridinin seçimi, karbon fiber şeridinin belirli durum altında gereken çekme kuvvetine ve üreticinin rehberliğine göre belirlenmelidir.

Karbon fiber şeridin gerilim yöntemi

Ön gerilmiş karbon fiber şeridini gerginleme yöntemi, bu teknolojinin takviyelendirilmesinin etkiyi elde edebileceğinin anahtarıdır. Şu anda, ön gerileme yöntemi üç türe bölünebilir, yani ters kemer yöntemi, gerilim öncesi yöntemi ve gerilim sonrası yöntemi.

Ters kemer

Anti-kemer yönteminin temel teorisi, eski beton köprü gövdesine anti-kemer gücü uygulamak için bir çek kullanmaktır, böylece beton kiriş gövdesi yukarı doğru kemerlidir. Sonra beton kirişe yapıştırmak için CFRP kullanın. Yapın mukavemeti standarta ulaştıktan sonra, dış yük boşaltılacaktır. Tüm boşaltma süreci sırasında, ilgili ön gerilim CERP'ye uygulanmalıdır. Mevcut inşaat sürecinde, bu doğrudan yapıştırma yöntemi hala ikincil ön gerileme gücünde belli bir etkiye sahiptir. Bununla birlikte, tersine çevrilmiş kemer yönteminin ekonomisi ve inşaat ortamının sertliği nedeniyle, beton kirişlerin kaldırılmasını gerçekleştirmek için büyük tonajlı çekmeler kullanmak gerekir. Beton ön gerilmiş kiriş gövdesinin sabit yükü nispeten büyük ve ön gerilmiş beton kiriş gövdesi için elde edilen ikincil ön gerilim nispeten küçüktür. İnşaat sürecinin kontrol edilmesi kolay değildir ve uygulanan ön gerilim büyüklüğünün kontrol edilmesi zor. Bu nedenle, bu yöntem gerçek inşaatta nadiren kullanılır.

Görüntüleme

Köprünün karbon fiber şerit takviyesinde, köprü alt plakası önce belirli bir prosedürle işlenir ve daha sonra şerit dışarıdan ayarlanmış gerginlik ekipmanını kullanarak daha önce ayarlanmış gerilim seviyesine uzanır. Ardından, şerit ve kirişin altını tam temas halinde tutmak için köprünün altına ve diğer yerlere gerekli yapıştırıcı uygulayın. Dış basıncın etkisi altında yüksek bir yapışma derecesi elde edilir ve sonra son plakalar kesilecek ve ilgili bileşenlere belli bir ön gerilim verilecektir.

Gerilme sonrası

Takviye inşaatı için gerileme sonrası yönteminin kullanımında, karbon lif şeridinin ön gerilmesi tam bir çapa ile gerilmelidir ve çapa gerilme sonrası kiriş üzerinde kalıcı olarak etkilenecektir. Ve gerilim öncesi ve kiriş gövdesinin, gerilim sonrası yöntemin uygulanmasını gerçekleştirmek için kalıcı bir eklem gücü takviye üyesi oluşturmak için bir bütün olarak gücü taşımasını sağlayın.

Bağlantılı Ön Gerilmiş Takviye Sisteminin Uygulama Alanı

Son yıllarda teknolojinin gelişmesi ile birlikte, beton önceden gerilmiş kirişlerin dış öngerginini güçlendirmenin iki yolu vardır, yani bağlanmamış gövde yöntemi ve bağlı gövde yöntemi. Bu da köprüleri karbon fiber şeritlerle güçlendirmek için yaygın olarak kullanılan tercih edilen yöntemdir.  . Bağlanmayan gövde yöntemi, beton kiriş gövdesinin içinde önceden gerilmiş karbon fiber şeridini sabitlemek ve belli bir mukavemete ulaştıktan sonra beton kiriş gövdesine bir çekme kuvveti uygulamaktır. Bu teknolojiyi kullanarak, en büyük takip çekirdek teknolojisi şunlardır: karbon lif şeridinin desteği ve korunması ve takviye pozisyonunun istikrarı ve yapışması. Bu nedenle, bu inşaat teknolojisi küçük ve orta büyüklükteki demirbeton önceden gerilmiş T kirişlerinin takviyesinde yaygın olarak kullanılır. Bağlanmış gövde yöntemi için, gerileme sonrası yöntemi, ön gerileme uygulamak için çelik ipler veya ince haddelenmiş demirler kullanmalıdır ve gerilemeden sonra, kiriş gövdesi ve çelik iplerin çekme gücünün genel gücünü elde etmek için, çekme gücünü karşılayan bir basınç bulamağı kullanılmalıdır. Bağlantılı gövdeli bu tür takviye yöntemi istikrarlı bir etkiye sahiptir ve yaygın olarak kullanılan bir takviye teknolojisidir. Genellikle küçük ve orta büyüklükteki demirbeton önceden gerilmiş T kirişlerinde veya önceden gerilmiş küçük kutu kirişlerinde ve boş levhalarda kullanılmak için uygundur.

Gerilim kontrol stresi

Önceden gerilmiş karbon fiber şeritlerle demirbeton kirişlerin güçlendirilmesi bileşen deformasyonunu etkili bir şekilde kontrol edebilir, kirişin gerilim sistemini güçlendirebilir, kirişin bütünlüğünü ve yan gücünü iyileştirebilir, kirişin sapmasını ve deformasyonu önemli ölçüde azaltabilir ve kirişindeki çatlakları önleyebilir. genişleme. Önceden gerilmiş karbon fiber şerit takviye teknolojisi, ana araştırma yönü çekme kuvvetinin uygulama sürecidir ve çekme kuvvetinin kontrol edilebilir olup olmadığıdır. Bu tür gerilmiş ön gerilmiş levhalar için, gerilim kontrol geriliminin değeri doğrudan kiriş takviye teknolojisinin etkisini etkiler. Karbon fiber şeridine uygulanan kontrol gerilimi çok küçükseyse, karbon fiber şeridi tam performanslı çalışmaya başlayamaz, mekanik özelliklerini de uygulayamaz ve kiriş takviye etkisi gereksinimleri karşılamaz, bu da tüm takviye sürecinin başarısızlığına neden olur. Karbon fiber şeridin kontrol gerilimi çok büyük ise, kiriş gövdesi, yükün deforme edildiğinde karbon fiber şeridin belirli bir deformasyon aralığına sahip olmasını garanti edemez, bu da karbon fiber şeridin kırılmaya son derece eğilimli olmasını sağlar. Bu nedenle, inşaat personeli, karbon fiber şerit kontrol geriliminin aralığını doğru bir şekilde hesaplamalıdır, böylece karbon fiber şeritinin mekanik özellikleri makul bir aralık içinde kontrol edilebilir, böylece kontrol geriliminin değeri nedeniyle takviye önlemlerinin başarısızlığından kaçınılmalıdır, bu da belirli ekonomik ve güvenlik sorunlarına neden olacaktır.

demirleme yöntemi

Ön gerilmiş karbon fiber plakaların gerilme sonrası takviye teknolojisi için, benimsenen demirleme yöntemi, tüm takviyelerin başarısının anahtarıdır. Mevcut demirleme sisteminin kalitesi, önceden gerilmiş karbon fiber şerit takviye teknolojisi üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Makul ve etkili bir demirleme sistemi, önceden gerilmiş karbon lifinin mekanik özelliklerini daha iyi yansıtabilir ve böylece takviye etkisini daha önemli hale getirir. Şu anda, inşaat teknolojisinde kullanılan demirleme yöntemleri yuvalanmış ve yuvalanmamıştır. Yuvarlı demirleme yöntemi, beton kiriş zeminin altındaki bir beton katmanını kesmektir. Genellikle, kiriş gövdesinin oluklu derinliği, karbon lif şeridinin yerleştirildiği konumu işlemek için 20mm'dir. Bununla birlikte, beton kirişlerin alt plaka koruma katmanının kalınlığı genellikle 30-50mm kalınlığındadır, bu nedenle 20mm betonun kesilmesi koruma katmanına belirli bir derecede hasar verecek, alt plaka çelik çubuklarının bir kısmını maruz bırakacak ve böylece kirişin dayanıklılığını yok edecektir. Yuvasız demirleme yönteminin en büyük avantajı, beton kirişine zarar vermesine gerek yoktur, kiriş zemini kazmaya gerek yoktur, inşaat süreci basit, inşaat süreci daha iyi kontrol edilir ve etki daha iyi. Bu nedenle, bu yöntem uygulamalarda daha yaygın olarak kullanılmaktadır.