Yük taşıma performansı gereksinimleri karşılamayan köprüler için, onlarla başa çıkmanın iki yolu vardır: biri yıkmak ve yeniden inşa etmektir; diğeri, mevcut ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için köprünün yük taşıma kapasitesini geri kazanmak ve geliştirmek için uygun takviye önlemleri almaktır.

Eski köprünün güçlendirilmesi ve yeniden inşası yıkım ve yeniden inşadan daha ekonomiktir. Sadece çok kaynak tasarrufu etmekle kalmaz, aynı zamanda iyi ekonomik, sosyal ve çevresel faydalar da sağlayabilir. Tehlikeli köprünün taşıma kapasitesini ve trafik kapasitesini geri kazanmak ve geliştirmek ve modern ulaşımın ihtiyaçlarını karşılamak için köprünün hizmet ömrünü uzatmak mümkündür. Yol trafiğinin normal çalışmasını sürdürmek ve rota boyunca bölgelerin ekonomik gelişimini sağlamak için olumlu öneme sahiptir.

Beton kiriş köprüleri için yaygın olarak kullanılan takviye yöntemleri, yapıştırma çelik levha yöntemi, yapıştırma lif kumaş yöntemi, ön gerileme yöntemi, basitçe desteklenen değişken sürekli yöntemi ve artan bölüm yöntemi vb.

Yaygın kullanılan takviye yöntemlerinin takviye etkisini karşılaştırın ve analiz edin

1) Köprünün üst üyesini güçlendirmek için bağlı lif kumaş yöntemini kullanırken, yapının sertliği büyük ölçüde gelişmez, bu nedenle esas olarak yapısal deformasyonu kontrol eden fonksiyonel takviye kullanımı için uygun değildir. Ve normal koşullarda, etkili kullanım süresi genellikle 7 ila 8 yıldır.

2) Yapıştırılmış çelik levha, yapısal çatlakların daha fazla gelişimi üzerinde belirli bir kısıtlayıcı etkiye sahiptir, ancak yapının dayanıklılığını iyileştirmeye çok katkıda bulunmuyor. Bu nedenle, çelik levha takviye yöntemi yüksek nem ve orta korozyon ortamlarda kullanılmak için uygun değildir ve etkili kullanım süresi genellikle normal koşullarda 7 ila 8 yıldır.

3) Kirişin etkili yüksekliğini artıran bükülme üyesini güçlendirmek için bölümü arttırma yöntemini benimsemek, kirişin bükülme sertliğini önemli ölçüde artırabilir ve aynı zamanda canlı yük deformasyonu veya aşırı titreşim sorununu çözmek için faydalıdır.

Güçlendirme etkisini daha makul ve etkili bir şekilde değerlendirmek, köprü güçlendirme ve yeniden inşa mühendislik yöntemlerinin seçimi için bir referans sağlamak ve köprü güçlendirme ve onarım maliyetini azaltmak için köprü güçlendirme ve yeniden inşa teknolojisi için bir değerlendirme sonrası yöntemi oluşturmak. Köprü yönetimi departmanına köprü takviyesinden sonra değerlendirme için bir temel sağlamak ve bakım fonlarından tasarruf etmek.