1. Köprü onarım ve takviye projeleri genellikle orijinal yapının ve bileşenlerin alanı tarafından kısıtlanır. İnşaat alanı küçüktür ve büyük prefabrik bileşenlerin siteye girmesi ve rol oynaması zor;

2. Trafik kesintisi olmadan veya daha az trafik kesintisi ile inşaat gerçekleştirmek için köprü onarım ve takviye projeleri basit ve hızlı inşaat teknikleri, kısa inşaat süreleri gerektirir ve genellikle aşamalarda gerçekleştirilir;

3. Köprü onarımı ve takviye inşaatı sürecinde, büyük miktarda çıkarma çalışması vardır, süreç ağır ve birçok güvensiz faktör olacaktır;

4. Köprü onarımı ve takviyesinin inşaatı sırasında, orijinal ve bitişik yapılar ve bileşenlere genellikle olumsuz olur, bu nedenle orijinal yapı projenin uygulanması sırasında mümkün olduğunca hasar görmemelidir;

5. Yeni ve eski yapıların gücü, sertliği ve hizmet ömrü dengesi ve yeni ve eski yapıların koordinasyonu, köprülerin güçlendirilmesi ve geliştirilmesinde tam olarak dikkate alınmalıdır;

6. Yapı donma-erime, korozyon, temelin eşitsiz yerleşimi vb. nedeniyle hasar gördüğünde, güçlendirilmiş yapıya sürekli hasar vermek için azaltmak, direnmek veya tüm olumsuz faktörleri azaltmak için etkili önlemleri göz önünde bulundurmak gerekir. Köprünün üst ve alt yapılarında aynı anda hastalık sorunları olduğunda, üst yapıyı güçlendirmeden önce alt yapının hastalıklarını tedavi etmek gerekir;

7. Çatlama, eğim veya çökme gibi güvensiz faktörlere sahip olabilecek yapılar için, güvenlik kazalarını önlemek için takviye inşaatından önce geçici önlemler alınmalıdır;

8. Yeni inşa edilen köprülerle karşılaştırıldığında, köprü takviye projeleri daha yüksek ekonomik faydalara sahiptir ve maliyet yeni inşa edilen köprülerin sadece% 20-30'unu oluşturur. Zemin levhası, normal stres koşulları altında (kullanım normal tasarım yükünü aşmaz) sıradan beton zemin levhaları için kaç yıl kullanılabilir, mevcut beton mukavemet ömrü hesaplamasına göre, genel tasarım ömrü 50 yıl, 70 yıldır.