Hastalık durumu

Haziran 2015'te, D hattı köprüsünün üç iskelesinin (bağlantı iskeleleri) üstünde beton çatlakları ve hasarları bulunduğu bulundu. Özellikle, 5 ~ 1 numaralı iskelenin üstündeki beton çatladı ve uzunluğu 0,6 m idi; 9 ~ 2 numaralı iskelenin üstündeki beton çatladı ve uzunluğu 0,4 m'di. 13-2 iskelelerinin üstündeki beton (0,4 × 0,4) m2'lik bir alanla hasar gördü; İskelerin destekleri temelde iyi durumdaydı.

Bakım parçası

2013 yılında, D-hattı köprüsünün No. 9 ~ 1 ve No. 13 ~ 1 iskelelerinin beton bakımından sonra. Haziran 2015'te, köprünün dayanıklılığını artırmak ve yapının güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamak için 9-2 ve 13-2 numaralı iskelelerin üstündeki betonun çatladığı bulundu. Bu bakımda, D hattı köprüsünün 5-1, 9-2 ve 13-2 iskeleleri bağlantılı çelikle güçlendirilmektedir. Aynı zamanda, D hattı köprüsünün 5-2 numaralı iskeleleri için önleyici koruma inşaatı yapıldı.

Bağlama çelik takviye yöntemi

Bağlama çelik takviye yöntemi, çelik levhaları bağlamaya özel bina yapısal yapıştırıcıları bağlayarak hasarlı yapısal bileşenlerin taşıma kapasitesini artırmak ve hasarlı bileşenler için takviye sağlamak için tasarlanmıştır. Hasarlı betonun taşıma kapasitesini artırmak için yeni, uygun ve etkili bir takviye yöntemidir.

Yöntemin özel inşaatı aşağıdaki adımları içerir: çatlak tedavisi, gömülü sızdırmazlık nozulu, sızdırmazlık dikişi, sızdırmazlık dikişi muayenesi, çamur yapılandırma, sızdırmazlık, sızdırmazlık tedavisi vb.

Bu proje, Jingu Hattı'ndaki bir geçiş üzerindeki hasarlı iskeleler ve sütunlarla başa çıkmak için bağlama çelik takviye sürecini benimser. Tamamlandıktan sonra, köprünün taşıma kapasitesi etkili bir şekilde güçlendirilir ve öncelikle şunlarda yansınan iyi sonuçlar elde edilmiştir:

1) Dayanıklı ve dayanıklı. Bu yöntemle onarılan yapı, orijinal hasarlı bileşenin nihai taşıma kapasitesini geri kazanabilir, hasarlı bileşenin dayanıklılığını artırabilir ve hasarlı bileşenin hizmet ömrünü uzatabilir.

2) Hızlı inşaat. Bu yöntemin en büyük avantajı durmadan inşaat ve hızlı inşaatdır. Geleneksel yöntemle karşılaştırıldığında, çelik bağlama yöntemi inşaat dönemini kısaltabilir ve temelde inşaat dönemi sırasında bileşenlerin kullanımını etkilemez.

3) Basit ve hafif. Tüm inşaat süreci kuru tutulabilir, bu da çevre için daha az kirliliğe sahiptir ve inşa edilmesi son derece uygundur. Kullanım gereksinimlerini karşılamak için kuru levhaların kalitesi betondan çok daha küçük olduğundan, bakım sonrası yapının kendi ağırlığı inşaat öncesi ve sonrası yapıyı değiştirmeden azaltabilir. Bağlantı şekli.

4) Esnek ve çeşitli. Bu yöntemin esnek kullanımı çeşitli mühendislik sorunlarıyla başa çıkabilir, güçlü kullanılabilirlik ve uygulama kapsamına sahiptir ve inşaat partisi için iyi bir fikir sağlar.

5) Ekonomik ve makul. Maliyet büyük ölçüde azalır ve bu yöntemin ekonomik avantajlarını yansıtır. Bir yandan, hızlı inşaat nedeniyle, inşaat nedeniyle çalışma süresi azalır ve ikincisi, bu yöntemin maliyetinin nispeten düşük olmasıdır, bu yüzden ekonomi açısından oldukça makul.