Deniz çevresi, malzeme bozulması, inşaat kusurları, hizmet ömrü ve diğer faktörlerin etkisi altında liman mühendisliği farklı derecede hasar görecek ve yok edilecek ve hatta yerel çökme kazaları da gerçekleşecektir.

Yıllar boyunca denetim raporlarına göre, iskele uzunluk kirişlerinin, plakaların, yığın temellerinin vb. Çoğu çeşitli derecede hastalığa sahiptir. Şu anda, geleneksel iskele takviye teknolojisinin açık dezavantajları nedeniyle, yeni bir maliyet etkili teknoloji türüne acilen ihtiyaç duyulmaktadır.

Karbon Fiber Güçlendirilmiş Rolimer (CFRP), yüksek mukavemet, hafif ağırlık, basit yapı, yorgunluk direnci ve korozyon direnci özelliklerine sahiptir ve iskele yapı mühendisliğinin güçlendirilmesi için iyi uygulama beklentilerine sahiptir.

Karbon fiber kumaşla güçlendirilmiş, taşıma kapasitesini yaklaşık% 10 ila% 20 artırabilecek kiriş plakasının bükülme taşıma kapasitesini geliştirme konusunda belirli bir etkiye sahiptir. Bununla birlikte, karbon fiber kumaş pasif takviye, malzeme kullanım oranı düşüktür ve malzeme sadece kuvvetinin yaklaşık% 10'unu sınır durumu altında uygulayabilir.

Karbon fiber plakanın dış ön gerileme takviye teknolojisi, kiriş plakanın taşıma kapasitesini aktif olarak geliştirmek için benimsenir ve aynı zamanda, karbon fiber kumaşın soyulması gibi olumsuz faktörleri de çözür.

Geleneksel takviye teknolojisiyle karşılaştırıldığında, önceden gerilmiş karbon fiber plaka köprü takviye teknolojisi, yapı ağırlığını artırmama, taşıma kapasitesini büyük ölçüde iyileştirme, sertliği artırma, uygun inşaat, kısa inşaat süresi ve sonraki dönemde bakım olmama avantajlarına sahiptir.

Ön gerilmiş karbon fiber plaka çapa sistemi, karbon fiber güçlendirilmiş kompozit malzemeye ön gerilim uygulayarak yukarıdaki kusurları aşır. Karbon lifi önceden gerilttikten sonra, karbon lif levhasının gerilim histerezi önlenir. Karbon fiber plakanın gücünü etkili bir şekilde uygulayın ve yapının taşıma kapasitesini artırın. Aynı zamanda, bükülme üyesinin bükülme sertliği geliştirilir, orijinal üyesin sapması azalır ve üyesin deformasyonu ve çatlak yayılması sınırlıdır. Karbon lif gücü ve elastik modül oranı arasındaki çelişki çözülür ve karbon lif gücünün kullanımı önceden gerilmeden durumu çok aşır.

Ön gerilmiş karbon fiber plakaları, önceden gerilmeden başka bir şekilde olacağının çok ötesinde karbon fiber gücünü kullanırlar. Ve korozyon direnci, aynı zamanda zayıf dayanıklılık ve kolay soyulma gibi geleneksel karbon lif kumaşının eksikliklerini çözüyor. Çok iyi ekonomik ve sosyal faydalara sahiptir ve aynı zamanda gelecekte eski iskelenin yeniden inşası için belirli bir rehberlik önemine sahiptir.