Çözümler
Horse Construction, teknik destekler, dokümantasyon destekleri, ürün destekleri, yazılım destekleri, proje destekleri ile tam bir yapısal güçlendirme malzemesi yelpazesi sunar.
Neden 100 katlı bir binanın sütunları kırılmaz?

Yüksek katlı bir binanın düşmemesini istiyorsanız, emin olmanız gereken ilk şey tabanın istikrarıdır. Ne tür bir ev inşa edilirse olsun, inşaat işçileri önce nispeten büyük bir çukur kazıp, yüksek binanın istikrarını sağlamak için yeraltının derinliklerine zemin temelini koyacaklar. Bu nedenle, 100 katlı bir bina, sadece evin istikrarını sağlamayan çok istikrarlı bir tabana ihtiyaç duyar.
Ve bu sadece bir adım. Yüksek katlı bir bina inşa etmek ve sağlam ve sağlam durabilmek istiyorsanız, çok önemli bir şeye de ihtiyacınız var, yani bir yük taşıyan sütun. Evin ana gövdesi esasen tüm zeminin ağırlığını ve istikrarını taşıyan yük taşıyan sütunlardan ve yapısal sütunlardan oluşur.
Buna ek olarak, üst katların ağırlığını destekleyen bir duvar olan bir yük taşıyıcı duvar var. Bina yapısında çok önemlidir. Hasar gördükten sonra, binanın deprem direnci de hasar görecektir.
Taşıyıcı sütunun ana taşıyıcı yükü beton tarafından taşınır ve betonun etiketi, taşıyıcı sütunun taşıyabileceği ağırlığı belirler. Etiket C20 olduğunda, hesaplamadan sonra, standart beton test bloku 20.000KN / dir. ㎡ metrekareye dönüştürüldüğünde ve metrekare başına ağırlık yaklaşık 2000 tondur. Gerçek yük biraz farklı olsa da, referans için hala bir yer var;
C60 kullanıldığını varsayarsak, milimetrekare başına yaklaşık 2,75 kilogram taşıyabilir ve sıradan yüksek binaların altındaki yük taşıyan sütunlar en az bir metrekaredir. Sonra dönüştürmeden sonra, çelik çubukların teorik yük taşıma değerini artırmadan sadece sıradan beton olan 2750 tondur.
Yük taşıyan sütunlar neden 100 katlı bir binaya dayanabilir?
Şu anda ortak binalarımızın yapısal destek sistemi. Güç iletim süreci, yükün zemin levhasına aktarılmasıdır, levha daha sonra gücü kirişe aktarır, kiriş gücü sütuna ve son olarak temele aktarır ve alt kısmındaki kiriş ve levha sadece birinci katın yükünü taşır. Ama sütunun aşağı gittiği kadar, o kadar fazla güç alır.
Bu nedenle, alt temelin yanı sıra, en önemli güç taşıyıcı yapının yük taşıyıcı sütunu olduğunu söylenebilir. Yani 100 katlı bir bina inşa ederken, yük taşıyan sütunların böyle bir ağırlığı taşıyabileceğinden nasıl emin olabiliriz?
1) cesur sütun
Evler inşa ederken, işçiler genellikle betonu yük taşıyan sütunlar olarak kullanırlar ve aynı şey yüksek binalar için de geçerlidir, ancak genellikle inşa edilen evler düşüktür ve daha küçük beton sütunlar evimizi desteklemek için yeterlidir, bu da maliyet ve alan tasarrufu sağlayabilir.
Bununla birlikte, 100 katlı yüksek binalarda kullanılan yük taşıyan sütunların özellikleri açıkça onlardan farklıdır ve çok daha büyük. Bu nedenle, yük taşıyan sütunların kalınlaşması gerekir, ancak çok büyük olmamalıdır. Bu, kolayca evin ağırlığının artmasına ve basıncın artmasına yol açacaktır.
Aynı zamanda, çok büyük bir yük taşıyıcı sütunun da iç ısının dağılamamasına neden olabilir, bu da dış soğutma ve iç ısı durumuna neden olur, bu da yük taşıyıcı sütunun çatlamasına neden olur ve böylece ev güvenliği için gizli tehlikelere neden olur.
2) çelik takviye ekleyin
Yük taşıyan sütun sadece belli bir dereceye kadar kalınlaştırılabilirse, yük taşıyan sütunun gücü sınırlı olacak ve binanın yüksekliği buna göre sınırlı olacaktır. Bununla birlikte, aslında, betonun da demirli beton olarak adlandırılan bir adı var, yani yük taşıyan sütunların çekme dayanıklılığını artırmak için betona çelik çubuklar eklemek, bu yüzden tasarımcılar betonun içindeki çelik yapıyı güçlendirerek daha güçlü çelik çubuklar kullanacaklardır.
3) Beton mukavemetini artırın
Takviye ekledikten sonra, betonu buna göre ayarlamalıyız. Aslında, sıradan beton 14 sınıfa bölünür. Yüksek katlı binalarda, C30 ila C60 daha yaygın olarak kullanılır. Genellikle, en düşük yük taşıyan sütunlar daha yüksek etiketler kullanmalıdır.
4) Toprak kalitesini iyileştirin
Yukarıdan, zeminin taşıma kapasitesinin sonunda yük taşıyıcı sütun aracılığıyla temele geri döneceğini biliyoruz, bu yüzden altındaki toprak yüksek binanın istikrarı için çok önemlidir. Genellikle, yüksek katlı binalar tasarlarken tasarımcılar iyi bir jeolojiye sahip bir yer seçeceklerdir. İyi bir jeolojiye sahip bir yer yoksa, yeraltı sularının kaldırılması, diyafram duvarlarının yeraltı sürülmesi veya yeraltı döküm yığınlarının delmesi gibi toprak iyileştirme önlemleri alınmalıdır.

Yük taşıyan sütunların en etkili takviyesi
1. Çapa cıvata demirleme yöntemi: Çapa cıvata demirleme yöntemi, yük taşıyan duvarları güçlendirmenin bir yoludur. Genellikle, bu güçlendirme yöntemi C20 ~ C60 beton dayanıklılık sınıfları olan yük taşıyıcı yapıların dönüşümü ve takviyesi için daha uygundur. Ağır hava taşıyıcı ve hafif yapı.
2. Tel sarma yöntemi: Tel sarma yöntemi ayrıca yük taşıyan duvarı güçlendirmek için yöntemlerden biridir. Bu güçlendirme yöntemi, beton yapısal üyesinin eğimli bölümünün taşıma kapasitesinin yetersiz olması veya sıkıştırma üyesinin yan sıkıştırma gücünün uygulanması koşulunda ağırlıkla yük taşıyıcı duvara yöneliktir. .
3. Yedek beton: Bu yedek beton takviye yöntemi genellikle sıkıştırma bölgesinde düşük beton mukavemetine sahip kirişler ve sütunlar gibi beton yük taşıyıcı üyelerin takviyesi için kullanılır veya ciddi kusurlar. Ana avantajı, bölümü arttırma yöntemine benzer olmasıdır ve takviye sonrası binanın boşluğunu etkilemeyecektir. Tabii ki, dezavantajları da var ve inşaatın ıslak çalışma süresi nispeten uzundur.

4. Lif takviyeli polimer (FRP) yapıştırma takviye yöntemi: lif yapıştırma yöntemi plastik takviye yeteneğini artırmak için kullanılır. Bu yöntem sadece çelik levhaları yapıştırmaya benzer avantajlara sahip değil, aynı zamanda iyi korozyon direnci, nem direnci, uzun hizmet ömrü ve bakımına da sahiptir. Düşük maliyet ve yapının ağırlığında neredeyse hiçbir artış avantajına sahiptir ve çeşitli mekanik özelliklere sahip beton yapısal bileşenler ve genel yapılar için uygundur.
5. Genişletilmiş bölüm: Yük taşıyan duvarı güçlendirmek için bölümü genişletme yöntemi genellikle kirişlerin, levhaların, sütunların, duvarların ve genel yapıların beton takviyesi için uygundur ve uygun ve basit yapı ve güçlü uyumluluk avantajlarına sahiptir. Bununla birlikte, bu yöntem yerinde inşa edilirse, ıslak çalışma süresi nispeten uzun olacak ve güçlendirilmiş binanın net alan alanı belli bir dereceye kadar azalacaktır, bu da yaşam üzerinde biraz etkiye sahip olabilir.
6. Yapıştırma dış kaynak çelik: Yük taşıyan duvarı güçlendirme yöntemi genellikle orijinal üyesinin kesit boyutunu önemli ölçüde artıramayan, ancak taşıma kapasitesini büyük ölçüde geliştirmesi gereken beton yapıların takviyesi için uygundur; Bununla birlikte, bu takviye yönteminin mümkün olduğunca çok kullanılmaması gerektiğine dikkat edilmelidir. 600 ℃ üzerindeki korunmamış yüksek sıcaklık yerlerinde kullanın.
7. Çelik levhaları yapıştırarak takviye: Çelik levhaları yapıştırmanın takviye yöntemi genellikle normal nem ortamlarında statik güce maruz kalmış bükme veya gerilim üyelerinin takviyesinde daha yaygın olarak kullanılır. İnşaat verimliliği hızlıdır ve yerinde yaşam üzerinde daha az etkisi olan ıslak çalışma yoktur.
Burada ihtiyacınız olan her şeyi bulabilirsiniz. Bu ürünleri denemeye güvenin, sonra büyük bir fark göreceksiniz.
Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.
HM-120M Çelik levha kaplama yapıştırıcısı, özellikle yapıştırıcı ile bağlanmış çubuk takviyesini desteklemek için yeni tip modifiye epoksi reçine yapı yapısal perfüzyon yapıştırıcısıdır. Çeşitli alt tabakalar ve metallerle bağlanabilir ve yüksek bağlanma m
HM-500 enjekte edilebilir ankraj epoksisi, kuru ve nemli betonda kullanıma uygun, çubuklar ve takviyeler için 2 bileşenli, epoksi reçine bazlı, tiksotropik, yüksek performanslı bir ankraj malzemesidir.