CFRP Takviyesinin Kabul Edilmesi Standartlara Değil mi?

Karbon Fiber Takviyelerinin Kabul Edilmesi Standartlara Değil mi? İnşaatın ilk adımının yanlış olması çok muhtemeldir!

Kiriş için CFRP Takviye


Birçok takviye yöntemi arasında karbon fiber kumaş inşaatı en uygun yöntemlerden biridir. Ancak yapı basittir, bu da tesadüfen tedavi edilebileceği anlamına gelmez, özellikle de ilk adım genellikle göz ardı edilir ve son olarak takviye etkisi standarta uygun değildir ve kabul geçilmez.


Burada bahsedilen ilk adım "yüzey tedavisi"dir. Çok basit bir adım gibi görünüyor, ama aslında ciddiye alınması gereken bir sürü ayrıntı içerir. Aksi takdirde, karbon kumaş yapıştırıldıktan sonra çok geç olacaktır. Peki bunu nasıl yapacağız?


Beton yüzey işleme

 (1) Yüzey işlemi üç amaca ulaşmalıdır: yapı gövdesinin ve lif kumaşının sıkıca bağlandığından emin olmak ve pas, kontaminasyon ve beton yüzeyin yaşlanma parçalarını temizlemek. Çatlakları onarmak, delikleri doldurmak, yükseklik farklarını ayarlamak ve karbon fiber kumaşın güvenilir bir altyapıya bağlandığından emin olmak için keskin köşeleri düzeltmek için yapısal yapıştırıcı kullanın.


 (2) Çelik çubuğun açık kısmı paslanmayan tedavi ile tedavi edilmelidir. Hasar ciddiyse, onu düzeltmek için önlemler alınmalıdır.


 (3) Çatlak onarımı. Çatlak 5mm'den fazlasıysa, dökmek için yüksek mukavemetli çimento harcı kullanın. Çatlak genişliği 0.1mm'den büyük ve 5mm'den az ise, çatlaklar yapısal eklem yapışkanı ile doldurulur, çoğunlukla düşük basınç ve yavaş enjeksiyon ve sertleştikten sonra cilalanır ve pürüzsüzleştirilir. Çatlak genişliği 0.1mm'den azdır ve yüzey dikiş sızdırmazlığı ile mühürlenir.


 (4) Yüzey onarımı: Bağlantılı beton yüzeyinde kusurlar, delikler veya balar çukurları varsa, onarım yapıştırıcısı kullanılmalıdır.

①  Kusurların veya deliklerin tamiri. Orijinal yapının inşaatı sırasında veya daha sonraki işlemde, yapının eksik köşeleri, delikleri ve tamir yapışkanı ile onarılması gereken bala çukurları vardır.

② Yükseklik farkı ayarı. Kalıplamanın kaybolması nedeniyle, lifler yapıştırılmadan önce beton yüzeyinin yükseklik farkı onarılmalıdır. Yüksek mukavemetli harç büyük alanlarda kullanılabilir ve onarım yapıştırıcı yerel parçalar için kullanılabilir.


 (5) Yüzey kir ve karbür tedavisi. Yüzeyi disk öğütme makinesi, kum püskürtme, yüksek basınçlı su yıkaması vb. ile gevşeklik, kırılgan parçalar ve kir olmadan düz ve düzenli bir yüzeye tedavi edin. Yağ kirleri nötr deterjan ile yağsızlaştırılmalı ve toz yüksek basınçlı bir hava silahı ile çıkarılmalıdır. Beton yüzey, lif kumaşını bağlamadan önce tamamen kuru olmalıdır.


 (6) Köşe kesimi. İç kavuk köşedeki lif kumaşının yapıştırma sırasında kolayca soyulmasını veya çekilmesini önlemek için, köşeyi bir fileye onarmak için tamir yapıştırıcısı kullanılabilir ve filenin yarıçapısı R, özelliklerin gereksinimlerini karşılamalıdır.

Prizmatik veya keskin dış lob yapıları için, keskin köşelerdeki lifler karbon liflerini kırmak kolay olan büyük bir gerilim konsantrasyonuna sahip olacaktır, bu nedenle tedavi edilmelidir. Kenarlar ve köşeler bir değirmen ile R yarıçapı bir kemere değiştirilebilir. Yüzey modifikasyonu için tamir yapıştırıcısı kullanın ve modifiye edilmiş köşe yarıçapısı R'nin özelliklerin gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için test etmek için ark ölçüm aracı kullanın (özel yapılar ilgili özelliklere uygundur).


karbon fiber güçlendirme

Primer yapısı

 (1) Primer kullanımının amacı, beton ve lif kumaş veya tamir yapışkanı arasındaki yapışkanlığı güçlendirmektir. Primer betona batırılabilir ve betonun yüzey mukavemetini artırabilir.


 (2) Çevre sıcaklığı, nem ve beton yüzeyinin kuruluğu, primer'in yapıştırma performansını etkiler. İnşaat ortamının sıcaklığı 5 ° C'den daha düşük olmamalı, nem% 85'ten daha yüksek olmamalı ve beton yüzeyinin nem içeriği% 10'un altında olmamalıdır.  .

 

(3) Bir seferde karıştırılan tutkal miktarı çok fazla olmamalıdır. Genellikle hazırlıktan sonra 45-60 dakika içinde kullanılmalıdır. Yapışkanın karıştırılması karıştırma sırasında ısı oluşturabilecek düşük hızlı mekanik karıştırma yoluyla yapılmalıdır. Karıştırma süresi çok uzun olmamalıdır ve 3 dakika uygundur.

 

(4) Yapışkanı bir makaralı fırça ile eşit olarak uygulayın. Kaplama miktarı, primer türüne ve beton yüzeyinin durumuna bağlıdır. Primerin konsantrasyonu düşüktür ve genel dozaj standartı 0,25-0,3 kg / m²'dir. Primer 1-2 kez uygulanmalıdır. Beton ciddi bir şekilde karbonlanırsa ve nüfuz miktarı büyük ise, uygulama sayısı artırılmalıdır. Dokunma yoluyla kuruduğunu onayladıktan sonra bir sonraki işleme geçin (genellikle iyileşmesi bir gün alır).


karbon fiber yapısal onarım

Tamir yapıştırıcı tamir betonu

 (1) Tamir yapıştırıcısı kullanmanın amacı, inşaat yüzeyinin düz olmasını ve beton yüzey ile lif kumaş arasında hava kabarcıklarının şişmesi olmamasını sağlamaktır.


 (2) Primer dokunuşa kadar kuruduktan hemen sonra tamir edin. Aralık 10 günden fazla ise, tamir yapıştırıcısını kullanmadan önce yüzey işlemi için çamur kağıdı ile cilalanmalıdır. Bal tarzı delikli yüzey durumunda, onarım yapıştırıcısı beton yüzeyine tamamen uygulanmalıdır. Doz yüzey durumuna göre değişir, genel doz 0,5 ~ 1,5 kg / m²'dir. Genellikle sertleşme, sertleşmeyi onayladıktan sonra, bir sonraki işleme devam edin. Betonun içindeki gaz nedeniyle onarım yapıştırıcısının yüzeyinde hava baloncukları oluştuğunda, hava baloncuklarını düzeye değirmek için açılı bir öğütme makinesi kullanın.


Horse Construction Önerilen Ürünler

Burada ihtiyacınız olan her şeyi bulabilirsiniz. Bu ürünleri denemeye güvenin, sonra büyük bir fark göreceksiniz.

HM-20 Karbon Elyaf Kumaş

Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.

Daha Fazla >

HM-30 Karbon Fiber Kumaş

Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.

Daha Fazla >

HM-60 Karbon Lifli Polimer Kumaşlar

Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.

Daha Fazla >

Back
Top
Close