Son yıllarda, FRP, yüksek mukavemet, korozyon direnci, küçük ölü ağırlık ve uygun inşaat avantajları nedeniyle inşaat mühendisliği takviye teknolojisi alanında yaygın olarak kullanılmıştır. Yapı mühendisliğinde yaygın olarak kullanılan FRP kompozitleri esasen aramid lif (AFRP), karbon lif (CFRP) ve cam lif (GFRP) ve malzeme formları esasen levha, çubuk ve profil. Tüm FRP'lerin bazı ortak özellikleri vardır: hafif ağırlık, yüksek mukavemet, yüksek elastik modül, kırılmadan önce elastiklik, düşük termal genişleme katsayısı, anisotropi, iyi korozyon direnci ve dayanıklılık, bu nedenle yapı mühendisliği uygulamalarının inşasında büyük potansiyele sahiptir. Ayrıca, FRP kompozit malzemeler düşük bakım maliyeti, ücretsiz kesme, malzeme tasarrufu ve uygun inşaat avantajlarına sahiptir. Erken yatırımları büyük olsa da, uzun vadeli yatırımları açıkça daha iyidir.

Aramid lif AFRP kompozitleri hafif ağırlık, yüksek mukavemet, yüksek modül, iyi korozyon direnci, iletkenlik olmayan, iyi darbe direnci vb. gibi bir dizi avantaja sahiptir. Bu nedenle, köprü, tünel, metro, liman ve özellikle beton yapı takviyesi ve onarım alanında endüstriyel ve sivil inşaat projelerinde çok geniş bir uygulama yelpazesine sahiptir.

AFRP takviye ve diğer takviye yöntemleri arasındaki karşılaştırma

Dış bağlı çelik levha takviyesi

Çelik levha güçlendirirken, çelik levha genellikle güçlendirilmiş köprü yapısının gerginli kısmının dış kenarına bağlanır. Aynı zamanda, betonun deformasyonunu kısıtlamak için macun parçasının çatlakları ve kusurları kapatılmalıdır. Bununla birlikte, bu yöntemi benimsemede birkaç noktaya dikkat etmeliyiz. Her şeyden önce, çelik levhanın boyutu çok sıkıdır, bükme ince olmalıdır, bu ve orijinal yapı deformasyon koordinasyonunu sağlamak için. Kesme direnci kalın olmalıdır ve yapının taşıma kapasitesine stres konsantrasyonu hasarını önlemek için daha az gerilim alanına uzanmak için çelik levhanın ucunda demirleme yapılmalıdır. İkincisi, bitirdikten sonra çelik levhanın kenarındaki çatlaklar tedavi edilmelidir. Son olarak, çelik levhaların antikorozyon tedavisi de uzun vadeli bir görevdir, bu nedenle genel maliyet oldukça yüksektir. Ayrıca, kullanım kapsamı hala bazı sınırlamalara sahiptir. Genellikle sadece sertliğin çok sıkı olduğu yerlerde kullanılır.

Genişletilmiş kesit yöntemi

Bu yöntemin prensipi, yük alanını artırmak ve yapının taşıma kapasitesini geliştirmektir. Bu yöntem genellikle çok fazla boşluk gerektirmeyen çok küçük yapılarda kullanılır. Avantajı düşük maliyettir. Avantajı, orijinal yapının ağırlığının arttırılması, boşluk azaltılması, inşaat süresi uzun olması ve büyük sınırlamalar olmasıdır. Şu anda daha büyük projeler bunu kullanmayacak.

Dış bağlı CFRP takviyesi

Mevcut FRP malzeme takviye pazarında, karbon lif en büyük oranı oluşturur, hareket mekanizması ve aramid lifimiz ve diğer FRP kompozitlerimiz temelde aynıdır. Yapı hafif ağırlık, yüksek mukavemet, yüksek elastik modül, iyi korozyon direnci ve dayanıklılık avantajları ile güçlendirilmiştir. Çok fazla statik yüke dayanabilmesine rağmen, karbon lif kırılgan bir malzemedir, bu yüzden genellikle dinamik yük veya darbeye maruz kalırsa, gücünün oynaması garanti edilemez. Aramid lifinin nihai arıza modu plastik arıza. Buna ek olarak, karbon fiber de iletken bir malzemedir, bu nedenle elektriklendirilmiş demiryolu, metro ve tünel mühendisliğinde yüksek yalıtım gereksinimleri için uygun değildir. Yüksek mukavemet ve yüksek elastiklik modülü olan aramid fiberin böyle sınırlamaları yoktur, aynı zamanda avantajları da vardır. Aramid lif kumaş da kesim direncinde büyük bir avantaja sahiptir, kesimde özel bir seramik makas kullanmalıdır, genel olarak iskele takviyesi de aramid lif mükemmel kesim direncinin kullanımıdır.