1. U halka çapa ve kiristin altındaki ek çapa cıvata çapa arasındaki karşılaştırma

CFRP levhaların bükülme güçlendirilmesinde, U tipi halka demirleme veya kiristin altındaki ek demirleme cıvataları kabul edilebilir.

Önceki deneylere göre, karbon fiber kumaşın soyulmaya başladığında ve soyulurken çapa cıvatası ile karşılaştığında, çapa cıvatasının hızlı bir şekilde geçtiği ve çapa cıvatasının sıkıştırıcı etkisinin neredeyse hissedilmediği bilinebilir. Bunun nedeni, genişleme cıvatası ve delikli delik arasında belirli bir çap farkı olmasıdır. Karbon fiber kumaş soyulduğunda, karbon fiber kumaş lateral deformasyon üretmek için çapa cıvatasını çekecektir. Belirli bir yan deformasyon elde edildiğinde, çapa cıvatasının kesme direnci oyuna getirilebilir. Çapa cıvatasının CFRP'nin soyulmasını engelleme etkisinin açık olmadığı ve soyulma belli bir dereceye kadar geliştiğinde, çapa cıvatasının CFRP'nin genel kaymasını engelleyebileceği söylenebilir. Bu nedenle, U çemberine kıyasla, kiristin altındaki ek demir cıvatalarının demirleme etkisi daha zayıftır.

2. Çelik levha U halka çapa ve karbon fiber U halka çapa arasındaki karşılaştırma

Çelik levha U-half demirleme sert bir demirleme şemasıdır, karbon fiber U-half demirleme veya diğer karbon fiber demirleme şekilleri esnek demirleme şemalarıdır. CFPR levhalarını kullanan esnek demirleme şeması için, tehlikeli bölümlerdeki çatlakların yakınındaki CFPR levhalarının gerilimi hızlı bir şekilde artar ve sonuç olarak daha yüksek konsantre gerilmeye neden olur. Tehlikeli bölümün yakınındaki lif levhasının gerilimi de artmaktadır. Yük arttıkça (çatlak genişliği arttıkça), demirlemedeki lif levhalar yavaş yavaş şerit yırtılmasını gösterir. Son olarak, kiriş tarafına yapışan lif levhalar ve demirleme bölgesindeki kalan demirleme levhaları anında soyulur ve takviye bileşenleri hasar görür. Sert demirleme şeması açıkça esnekten üstündür. Malzeme özellikleri nedeniyle, çelik levha U-hoop'un şerit yırtılması karbon fiber U-hoop gibi meydana gelmeyecek, bu nedenle sert demirleme yöntemi eklemde CFPR levhasının demirleme sorununu daha iyi çözebilir.

Ayrıca, çelik U şeklinde halkanın sert demirleme şeması genellikle daha iyi demirleme etkisi elde edecek karbon fiber levhalarla düşük mukavemetli beton üyeleri güçlendirmek için kullanılır. Çünkü belli bir beton mukavemet aralığında, bağlantı mukavemeti betonun mukavemeti tarafından kontrol edilir. Betonun gücü ne kadar düşük olursa, aralarındaki bağ gücü o kadar düşük olur ve soyulma o kadar kolay oluşur. Test, çelik levhanın U şeklinde halkası ek demirleme önlemi olarak kullanıldığında CFRP takviye yönteminin düşük mukavemetli beton kirişleri takviye etmek için kullanılabileceğini ve güçlendirilmiş kirişlerin taşıma kapasitesinin büyük ölçüde iyileştirildiğini kanıtlar.

Bağlama karbon fiber levhasının güçlendirilmesinde, karbon fiber levhasının karbon fiber levhasından çok daha kalın olduğundan, karbon fiber U-halk demirleme kullanırsak, bir katman genellikle yeterli değildir, bu nedenle daha iyi demirleme etkisi olmak için çok katmanlı bağlamamız gerekir. Çok katmanlı karbon elyafları ile bağlanan U şeklinde çerçevenin, impregneli yapışkan katmanın nüfuz etmesi kolay olmadığı ve inşaatın rahatsız edici olduğu gibi bazı sorunları vardır, bu nedenle çelik U şeklinde çerçevenin kullanımı genellikle daha iyi bir seçim olan daha iyi bir demirleme etkisi elde edebilir. Ve açıkça, karbon fiber malzemesinin tek yönlü güç performansı nedeniyle, çelik levha U şeklinde çemberin güç performansı, U şeklinde çemberin köşesindeki karbon fiber U şeklinde çemberden daha iyidir.

Bununla birlikte, demirleme için kullanılan U şeklinde çelik levha halkası genellikle ince, koroze edilmesi kolaydır, hizmet ömrünü etkiler, bu nedenle inşaatın karmaşıklığını artıran korunmalıdır. Ayrıca, çelik levha ağırlığı karbon fiber malzemesinden daha büyüktür, şekillendirme karbon fiber U şeklindeki çemberden daha zordur, bağlama yüzeyi gereksinimi daha yüksektir, yapı uygun değildir, üç tarafın güçlendirilmiş bileşenlerle doğru bir şekilde çarpmasını sağlamak zordur ve karbon fiber U şeklindeki çemberden daha düşük olan bağlama kalitesini sağlamak zordur.

3 Karbon fiber X halka demirleme ve karbon fiber U halka demirleme arasındaki karşılaştırma

Diğer demirleme yöntemleriyle karşılaştırıldığında, karbon fiber U şeklinde halka demirleme diğer demirleme yöntemlerinden farklı birçok doğal özelliğe sahiptir, ancak mevcut mühendislikte uygulanması diğer demirleme yöntemlerinden daha yaygındır. Çünkü karbon fiber U şeklinde halka, inşaattaki diğer demirleme yöntemlerinden çok daha uygundur, daha hafif, daha az aşıntıcı ve Anchorage aralığında daha geniştir. Karbon fiber malzemelerinin tek yönlü mekanik özelliklerinin zayıflığı göz önüne alındığında, bu sorunu çözmek için iki yönlü veya çok yönlü bağlama yöntemi kullanılabilir.

4 Sonuç

 (1) cıvata demirleme etkisi U şekli halka kadar iyi değildir. U şeklinde plaka çerçevesi, çeşitli karbon fiber demirleme biçimlerine kıyasla esnek şema için sert bir demirleme şemasıdır, demirleme etkisi daha iyi oynayabilir, özellikle düşük mukavemetli beton bileşenin güçlendirme etkisi daha açıktır, ancak çelik plaka koruması ve inşaatta karbon fiber U çerçevesi sorunlarından daha fazla. Karbon fiber X ferrülünün gerilim mekanizması karbon fiberin daha iyi çekme mukavemeti ve demirleme etkisi U stirrup esasen bağlama özellikleri ve kolloid ile daha küçük soyma gerilim direnci ile elde edilir. Karşılaştırma olarak, X halkasının demirleme etkisi açıkça U halkasından daha güçlüdür. Bununla birlikte, X halkası ve eğik çatlakun kesişme olasılığı U halkasından daha küçüktür.

 (2) Diğer demirleme yönteminden daha inşaatta karbon fiber U çakma yöntemi çok daha uygundur, hafif, korozyon direnci, demirleme aralığı, geniş uygulama kapsamı, en yaygın olarak kullanılan karbon fiber U şeklinde karbon fiber takviyeli halka demirleme yöntemi hala içindedir. Bu zayıflığın karbon fiber tek yönlü gerilim performansı, iki yönlü veya çok yönlü CFRP'yi çözmek için bu yöntemi benimseyebilir.

 (3) kiriş yan kısıtlamaları katmanlaştırma, diyagonal çatlaku gelişmeye sınırlayabilir, kirişin taşıma kapasitesini artırabilir, beton sıkıştırma bölgesinin sıkıştırma alanını genişletebilir. Kiriş daha iyi esnekliğe sahiptir ve U çemberinin bütünlüğü de güçlendirilebilir. Bu nedenle, kirişin tarafında ek kirişler var ve demirleme etkisi daha iyi olacaktır.