Kirişlerin eğik bölümü için iki ana takviye türü vardır. İlk olarak, orijinal beton kiristinin kesme kapasitesi yetersizdir. İkincisi, kiriştin eğimli bölümünün kesme kapasitesi, normal bölümün takviylenmesi nedeniyle yetersizdir.

Normal bölümlerle kirişlerin güçlendirilmesi için, bükme başarısızlığının zaman gecikmesi büyük ölçüde azalır, ancak hala kesme başarısızlığından daha esnektir. Bu nedenle, CFRP güçlendirilmiş kirişlerin kesme arızası önlenmelidir.

Önceki testler, bükülme güçlendirilmiş kirişlerin kesme kapasitesinin kirişlerin altına bağlanan karbon lifden pek etkilenmediğini göstermiştir. Bu nedenle, kirişin eğimli bölümünün taşıma kapasitesini hesaplarken, kirişin altına bağlanan karbon elyaflarının etkisi ihmal edilir.

Karbon Fiber Eğimli Bölümünün Takviye Yöntemi

Fiber yönlendirme genellikle kesme çatlaklarını etkili bir şekilde kontrol edebilecek yön boyunca düzenlenir. Kirişlerin eğik kesiminin kesme güçlendirilmesi için, karbon elyaflarını bağlamak için üç ana yöntem vardır:

1. Tüm kiriş bölümünde karbon fiber şeritlerinin kapalı kapsülasyonu, soyulmanın en zor yöntemidir ve en iyi takviye etkisi aşağıdaki şekilde (a) gösterilir. Bununla birlikte, çoğu durumda kirişler ve zeminler tek parçaya dökülür ve kapalı bir şekilde kapsüllendirilemez. Bu yöntem küçük bir uygulama alanına sahiptir.

2. Karbon elyafları kirişinin her iki tarafına yapıştırın. Aşağıdaki şekilde (b) gösterildiği gibi, bu tür bir yöntemin soyulması kolaydır ve kesme kapasitesi çok daha iyi değildir ve takviye etkisi en kötüdür. Genel olarak bu yöntemi uygulamak uygun değildir.

3. Karbon fiber şeritlerini kirişinin yan ve alt (üç tarafı) yani yukarıdaki Şekil C-F'de gösterildiği gibi U şeklinde halkalara yapıştırın. Bu tür bir takviye yöntemi iyi bir etkiye sahiptir ve yaygın olarak kullanılır, ancak U şeklinde halkanın serbest ucunda soyulabilir ve ucunda demirlenmesi gerekir. Uzunluk soyma, aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi şu anda yaygın olarak kullanılan demirleme yöntemidir.

Her üç yöntem de kirişlerin eğik bölümünün kesme kapasitesini iyileştirebilmesine rağmen, tam sarma bölümü en etkilidir, ardından U şeklinde sarma ve her iki taraftaki yapışma etkisi en kötüdür. Şu anda, mühendislikte genellikle kapalı sarma veya yapıştırma U şeklinde halka kullanılır.