Çözümler
Horse Construction, teknik destekler, dokümantasyon destekleri, ürün destekleri, yazılım destekleri, proje destekleri ile tam bir yapısal güçlendirme malzemesi yelpazesi sunar.
Karbon fiber malzemelerinin yüksek mukavemeti ve yüksek esnekliği nedeniyle, köprünün yüzeyine yapıştırmak için yapıştırıcıların kullanımı, böylece köprünün yapısı ile birlikte yükü taşıyabilirler, köprünün çekme, basınç ve kesme kapasitesini büyük ölçüde artırabilir.
Köprülerin Yaygın Hastalıkları
1.1 çatlaklar
Çatlaklar köprülerin kullanımında yaygın bir hastalıktır. Köprü çatladıktan sonra, köprünün genel taşıma kapasitesi büyük ölçüde etkilenir, bu da köprünün yavaş yavaş normal fonksiyonunu kaybetmesini sağlar. Bu nedenle, köprülerin normal kullanımını sağlamak için, çatlakların türlerini ve nedenlerini analiz etmek ve yargılamak, çatlakların derecesini bilimsel olarak değerlendirmek ve daha sonra köprülerin güvenliğini sağlamak için bunlarla başa çıkmak ve güçlendirmek için makul ve güvenilir teknolojik önlemler seçmek gerekir.
1.2 Takviye Korozyonu
Köprülerin çoğu demirbeton yapılardır. Dış çevrenin uzun vadeli etkisi altında, havadaki oksijen, betonun çatlaklarından yapının içine girer ve bazı ortamlardan yayılır, bu nedenle beton yapıdaki takviye koroze edilir. Çelik çubuğun korozyonu betonun iç yapısında meydana geldikten sonra, doğrudan tüm çelik çubuğun hacminin orijinalden birkaç kat daha genişlemesine neden olur. Bu anda, güçlü ekstrüzyona maruz kalırsa, doğrudan çelik çubuk ve beton arasındaki bağlantının yok edilmesine yol açacak ve tüm köprüyü çatlamaya veya hatta düşürmeye neden olacaktır. Bu anda, köprünün taşıma kapasitesi azalacak ve köprünün istikrarsızlık riskini artıran büyük potansiyel güvenlik tehlikeleri vardır.
3. Beton karbonizasyonu
Beton, çoğunlukla çimento, agregat ve diğer malzemelerden oluşan bir tür kompozit malzemedir. Çimento harcısı çoğunlukla CHS jelinden oluşur. Ana özelliği, kendini çatlamasını kolaylaştıran bir ağ yapısıdır. Agregat ile karıştırıldıktan sonra karışımda çatlaklar olacak, bu nedenle beton gibi kompozit malzemeler iyi geçirgenliğe sahip olacaktır. Havadaki karbondioksit betona girdiğinde, bir tür karbonasyon oluşturmak için betonda kimyasal olarak reaksiyon gösterecektir, bu nedenle beton uzun süre havada karbonlanacak, yüzeyin düşmesine neden olur ve bazıları hatta doğrudan çelik çubuğun çatlamasına neden olur, bu da köprünün kalitesi ve güvenliği için çok ciddi bir tehlikeye sahiptir.

Köprü Yapı Takviyesi
Karbon Fiber Takviye
Karbon fiber malzemelerinin yüksek mukavemeti ve yüksek esnekliği nedeniyle, köprünün yüzeyine yapıştırmak için yapıştırıcıların kullanımı, böylece köprünün yapısı ile birlikte yükü taşıyabilirler, köprünün çekme, basınç ve kesme kapasitesini büyük ölçüde artırabilir.
CFRP takviyesinin çalışma adımları aşağıdaki gibidir:
(1) Köprü takviyeleme yerinde zamanında havaya uğrayan beton yüzey katmanını temizleyin ve yeni çapların ortaya çıkmasını sağlamak için onu döşeyin;
(2) Reçini, herhangi bir ihlal etmeden, yapının yüzeyine eşit olarak uygulayın. Reçine eline yapışmadığında, inşaatın yüzeyinin pürüzsüz olmasını sağlamak için reçini kesin ve ardından 3-5 mm kalınlığında impregne edilmiş reçine katmanını eşit bir şekilde kaplayın.
(3) Karbon fiber kumaş, impregnerli reçinin yüzeyine yerleştirilir ve karbon fiber kumaşın reçineye batırıldığını sağlamak için hava çubuklarla ekstrüde edilir ve ardından 1-2 mm kalınlığında impregnerli reçine katmanı ile kaplanır.
(4) Yüzeyin görünümünün çevreli binalarla tutarlı olmasını sağlamak için yüzeyi düzgün bir şekilde dekore edin.
Ayrıca, beton kesme üyelerini güçlendirmek için karbon lif kullanırken, beton kesme performansı kapsamlı olarak göz önünde bulundurulmalıdır. Karbon fiber malzemesi üyesinin kesme bölgesine yapıştırılır ve kesme bölgesi, betonun bükülmesinden önce betonun yapısal geriliminin karbon fiberi tarafından ayarlanabileceğini sağlamak için karbon fiberin kendisinin çekme özelliği ile işlenir, böylece daha da genişletilemez. Demirli beton istikrarlı olduğunda, karbon elyaflarının fonksiyonu daha belirgin hale gelir, bu da kesme bölgesini etkili bir şekilde kontrol edebilir ve köprü takviyesi amacına ulaşabilir.

Kısacası, köprünün takviye tasarımı, köprünün hizmet ömrünü uzatmaya yardımcı olur. Her türlü yeni köprü takviye teknolojileri, köprü inşaatının sürdürülebilir gelişimini teşvik etmek için takviye tasarımında kullanılır. Köprülerin beton koşullarına ve değerlendirme sonuçlarına göre kapsamlı olarak göz önüne alınması ve köprülerin kalitesini ve güvenliğini sağlamak için en uygun takviye şemasını seçmesi gereken köprüleri güçlendirmek için birçok yöntem vardır.
Burada ihtiyacınız olan her şeyi bulabilirsiniz. Bu ürünleri denemeye güvenin, sonra büyük bir fark göreceksiniz.
At karbon fiber takviyeli polimer (CFRP) laminat, HM-120CP epoksi ile dışarıdan takviye olarak yapıya bağlanan önceden kürlenmiş kompozit laminatlardır.
Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.
Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.