Hastalık:

Saha muayenesinden sonra, sol ve sağ köprülerin her bir açılış kiristinin ağlarında, zeminde ve flanşlarında çatlaklar bulundu. Ağdaki dikey çatlakların maksimum genişliği 0,40 mm'dir ve çelik çubuğundaki merkezi çatlakun maksimum genişliği 0,3 mm'dir. Plakanın altındaki çatlakun maksimum genişliği 0,37 mm'dir. Flanç plaka çatlakunun maksimum genişliği 1.0mm'dir.

Takviye şeması:

1) Ön gerilmiş karbon fiber plakası kirişinin flanş plakasını güçlendirmek için kullanılır. Flanç plakasının içine yedi önceden gerilmiş karbon plakası düzenlenmiştir, bunlardan dördü uzun karbon plakaları (46 m uzunluğu) ve üç uzun olmayan karbon plakasıdır (kenar aralığı 10,18 m, orta aralığı 13,6 m). Beş önceden gerilmiş karbon levhası flanş levhasının dışında düzenlenmiştir, bunlardan üçü uzun karbon levhalardır (46 m uzunluğu), ikisi uzun olmayan karbon levhalardır (yan aralığı 10,18 m, orta aralığı 13,6 m).

2) Ön gerilmiş karbon fiber plakası, kiriş gövdesinin alt plakasını güçlendirmek için kullanılır. Alt plaka, 30 cm'lik bir aralığa sahip 27 önceden gerilmiş karbon plakası ile düzenlenmiştir. Ön gerilmiş karbon levhasının uzunluğu: yan aralığı için 10.18m ve orta aralığı için 13.6m.

İzleme ve etki:

Köprü gerginlik süreci sırasında, her önceden gerginli karbon fiber plakasının gerginlik değeri ve her spanın sapma değeri izlenir. Köprü sapma izleme, her bir aralıkta 6 noktada, sol ve sağ flanş plakalarının her birinde, alt plakada iki, her biri 1/4 ve 3/4 aralıklarda düzenlenir.

Karbon plakası gerildikten üç gün sonra, flanş plakasının ve her bir aralığın alt plakasının sapma değeri 2mm azaldı ve köprü kiriş plakası bir bütün olarak yukarı kemerli. Ön gerilmiş karbon levhasının yapının gerilmesine iyi katıldığını gösterir.