Çözümler
Horse Construction, teknik destekler, dokümantasyon destekleri, ürün destekleri, yazılım destekleri, proje destekleri ile tam bir yapısal güçlendirme malzemesi yelpazesi sunar.
Karbon fiber takviyelerindeki demirleme etkisini ve uygulanabilir farklı demirleme yöntemlerinin aralığını karşılaştırın
Projede birçok takviye yöntemi var ve üyelerin takviyesi bükme takviyesi ve kesme takviyesine bölünür. Esme takviyesi ya da kesme takviyesi olsun, çok zor bir sorun var: takviye malzemesinin soyulması. Genellikle takviye malzemesinin erken soyulması nedeniyle hasar önemli bir kırılganlığa sahiptir ve takviye malzemesinin kullanım oranı düşüktür, bu da takviye etkisini elde edemez. Bu nedenle, uygun demirleme önlemleri özellikle önemlidir.
Bükme takviyesine direnmek için, uç genellikle stres konsantrasyonuna eğilimli olduğundan, yaygın olarak kullanılan demirleme önlemi, demirleme performansını artırmak için uçta U şeklinde şeritler eklemektir.
Kesme takviyesine direnmek için yaygın olarak kullanılan demirleme önlemi, diagonal çatlakların gelişimini bastırmak için kirişin kenarına ek saklama çelik levhaları takmaktır. Ayrıca U şeklinde halkanın bütünlüğünü güçlendirebilir, U şeklinde halkanın üst kısmının çökmesini önleyebilir ve demirleme performansını artırabilir.
1 U şeklinde halka demirleme ve kirişin altındaki demirleme karşılaştırması
Karbon fiber levha ile bükülme takviyesinde, kirişin altındaki u şeklinde halka demirleme veya ek demir cıvata demirleme kabul edilebilir.

Karbon fiber kumaş soyulmaya başladığında ve soyulma çapa cıvatası ile karşılaştığında çapa cıvatasının üzerinden hızlı bir şekilde geçer ve çapa cıvatasının inhibitör etkisi neredeyse hissedilmez. Bunun nedeni, genişleme cıvatası ve delik arasında belirli bir çap farkı olmasıdır. Karbon fiber kumaş soyulduğunda, karbon fiber kumaş çapa çekecek ve yan olarak deforme eder. Belirli bir yan deformasyona ulaşıldığında, çapanın kesme direnci uygulanabilir. Çapa cıvatasının karbon lif kumaşının soyulmasını bastırma etkisinin açık olmadığı ve soyulma belirli bir dereceye kadar geliştiğinde, çapa lifinin tüm karbon lif kumaşında kaymasının hala belirli bir bastırma etkisine sahip olabileceği söylenebilir. Bu nedenle, U şeklinde halka ile karşılaştırıldığında, kiristin altındaki ek demir cıvatasının demirleme etkisi daha zayıftır.
2 Çelik levha U şeklinde halka çapa ve karbon fiber U şeklinde halka çapa arasındaki karşılaştırma
Çelik levha u şeklinde halka demirleme sert bir demirleme çözümüdür, karbon fiber u şeklinde halka demirleme veya diğer karbon fiber demirleme biçimleri ise tüm esnek demirleme şemalarıdır. Karbon fiber kumaş takviyesinin uygulanmasında, CFPR levhasını kullanan esnek demirleme şeması için, betonun tehlikeli bölümdeki çatlamasından sonra çatlama yakınındaki CFPR levhasının gerilimi hızlı bir şekilde artar ve daha yüksek bir konsantrasyon gerilimine neden olur. Bu şekilde, tehlikeli kesitin yakınında demirleme için kullanılan lifli levha malzemesinin gerilimi de artar. Yük arttıkça, demirleme alanındaki lif levha yavaş yavaş yırtılır ve son olarak demirleme alanındaki kiriş tarafına yapışan lif levha ve kalan demirleme levhası hemen soyulur ve takviyelendirme üyesi hasar görür. Sert demirleme şeması esnek şemadan önemli ölçüde daha iyidir. Malzemenin özellikleri nedeniyle, çelik levha u-hoop, karbon lif u-hoop gibi şerit yırtılmayacak, bu nedenle sert demirleme yöntemi, CFPR levhasını düğümde demirleme sorununu daha iyi çözebilir.

Ayrıca, düşük mukavemetli beton yapısının karbon fiber levhasını güçlendirmek için, çelik levha u şeklindeki halkanın sert demirleme şeması genellikle daha iyi demirleme etkisi elde etmek için kullanılır. Çünkü belli bir beton gücü aralığında, bağlantı gücü betonun gücüyle kontrol edilir. Betonun mukavemeti ne kadar düşük olursa, aralarındaki bağ mukavemeti o kadar düşük olur ve soyulma olasılığı o kadar yüksektir. Çelik levha u şeklinde halka ek bir demirleme önlemi olarak kabul edildiğinde, düşük mukavemetli beton kirişlerin takviylenmesi için karbon fiber takviyleme yöntemi kullanılabilir ve takviylemeden sonra kirişlerin taşıma kapasitesi büyük ölçüde geliştirilir.
Karbon fiber levhanın güçlendirilmesinde, karbon fiber levhanın karbon fiber kumaştan çok daha kalın olduğu için, karbon fiber u şeklinde halka demirleme için kullanılırsa, bir katman genellikle yeterli değildir ve daha iyi bir demirleme etkisi olmak için birden fazla katmanı yapıştırmak gerekir. Bununla birlikte, çok katmanlı karbon lif u şeklinde halka, geçirmez yapışkan katman ve rahatsız edici yapı sorunlarına sahiptir. Bu nedenle, çelik levha u şeklinde halka kullanımı genellikle daha iyi bir seçim olan daha iyi demirleme etkisi elde edebilir. Ve karbon fiber malzemesinin tek yönlü gerilim performansı nedeniyle, U şeklinde çelik levha u şeklinde çerçevenin mekanik performansının, karbon fiber U şeklinde çerçevenin üstündür.

Bununla birlikte, demirleme için kullanılan çelik levha u şeklinde halka genellikle ince, kolayca koroze edilir ve hizmet ömrünü etkiler, bu nedenle inşaatın karmaşıklığını artıran korunması ve tedavi edilmesi gerekir. Ayrıca, çelik levhanın ağırlığı karbon fiber malzemesinden daha büyük ve karbon fiber u şeklindeki çemberden daha zor oluşturulmaktadır. Bağlama yüzeyi için gereksinimler yüksektir ve inşaat kolay değildir. Üç tarafın tam olarak güçlendirilmiş üyeye eşleştiğini sağlamak zor ve macunun kalitesini sağlamak zor. Karbon fiber u şeklindeki çemberden daha düşük.
3 Karbon fiber X şeklinde halka demirleme ve karbon fiber U şeklinde halka demirleme karşılaştırması

4 Kiriş tarafı ile veya olmadan uzunluk boncuklarının karşılaştırılması
Kiriş tarafındaki ek boncuk kabul edildikten sonra, U şeklinde halkanın demirleme kapasitesi büyük ölçüde geliştirilir.
Sonuç
(1) Civata demirleme etkisi U şeklinde halka kadar iyi değildir. Çelik levha u şeklinde halka bir tür sert demirleme şemasıdır. Çeşitli karbon fiber demirleme şekillerinin esnek şemalarıyla karşılaştırıldığında, daha iyi bir demirleme etkisi elde edebilir. Özellikle, düşük mukavemetli beton üyelerin takviye etkisi daha açıktır, ancak çelik levha korunmalıdır ve inşaatta karbon lif U şeklinde halkadan daha rahatsız edicidir. Karbon lif x şeklindeki çerçevenin mekanik mekanizması, karbon lifin çekme mukavemetini daha iyi uygular ve u şeklindeki çerçevenin demirleme etkisi, esasen kolloidin yapışkan performansı ve küçük soyulma normal stresine direnç ile elde edilir. Kapsamlı bir bakış açısından, x şeklinde halkanın demirleme etkisi, u şeklinde halkanın etkisinden önemli ölçüde daha güçlüdür. Bununla birlikte, X şeklindeki çemberin diagonal çatlaku kesiş olasılığı U şeklindeki çemberden daha küçüktür.
(2) Karbon fiber u şeklindeki çemberin inşaatta diğer demirleme yöntemlerinden çok daha uygun olduğundan, ağırlığı daha hafif, korozyona daha az eğilimli ve daha büyük bir demirleme aralığı ve daha geniş bir uygulama aralığına sahiptir. Karbon fiber u şeklinde halka demirleme, karbon fiber takviyelerinde hala en yaygın kullanılan demirleme yöntemidir. Karbon fiber malzemelerinin tek yönlü gerilim performansının zayıflığı için, karbon fiber kumaşını iki veya daha fazla yönde yapıştırma yöntemini benimseyerek çözülebilir.
(3) Kirişin tarafındaki ek sıkıştırma boncukları, diagonal çatlakların yukarı doğru gelişimini sınırlayabilir, kirişin taşıma kapasitesini artırabilir ve sıkıştırma bölgesindeki betonun sıkıştırma alanını artırabilir. Kiriş daha iyi bir esnekliğe sahiptir ve u şeklinde halkanın bütünlüğü de güçlendirilebilir. Bu nedenle, kiriş tarafında ek boncuk ile demirleme etkisi daha iyi olacaktır.
Burada ihtiyacınız olan her şeyi bulabilirsiniz. Bu ürünleri denemeye güvenin, sonra büyük bir fark göreceksiniz.
Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.
Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.
Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.