Çözümler
Horse Construction, teknik destekler, dokümantasyon destekleri, ürün destekleri, yazılım destekleri, proje destekleri ile tam bir yapısal güçlendirme malzemesi yelpazesi sunar.
Endüstriyel atölye zeminindeki çatlakların karbon fiberle güçlendirilmesi

Proje Genel Bakış
Bir sanayi tesisi, 16.000 metrekarelik bir inşaat alanına sahip üç katlı bir çerçeve yapısına sahiptir. Yerinde döküm beton zeminin kalınlığı 120mm'dir, tasarım gücü C30'dur ve üst ve alt katmanlar güçlendirilmiştir. 50 kalınlıktaki düz beton yastık üstüne dökülür ve 0,3 mm kalınlıktaki bir epoksi reçine yüzey katmanı. Beton yerinde karıştırılır ve zemine pompalanır. Projenin tamamlanmasından yaklaşık yarım yıl sonra, kullanım sırasında, inşaat ünitesi, 0,5 ila 1,5 mm'lik bir çatlak genişliği ile zeminde çok sayıda çatlak buldu. Tesisin güvenli kullanımını sağlamak için, inşaat ünitesi zeminin tanımlanması ve takviylenmesi için gereksinimleri ortaya koydu.
Yer üzerinde test sonuçları
İkincil kirişin sertliği ana kirişinden daha küçüktür, bu nedenle zemin levhasının deformasyonu esas olarak ana kirişin deformasyonunla ilişkilidir ve sitedeki çatlak dağılımı da bu özelliği yansıtır.
Yerindeki çatlaklar arasında diagonal çatlaklar (Şekil 1), halka çatlaklar (Şekil 2), çiçek şeklindeki çatlaklar (Şekil 3), radyal çatlaklar (Şekil 4) ve kiriş üstü çatlaklar (Şekil 3 ve 4) bulunmaktadır. Diagonal çatlaklar esasen bitkinin dört köşesinde dağılır ve diğer çatlaklar ızgaranın ortasında var. Şekilden, zemin çatlaklarının yüzey katmanından yapısal katmanına kadar uzandığını ve genişliğin yavaş yavaş azaldığını görülebilir.

Beton radarlar, zemin levhalarının takviylenmesi üzerinde rastgele kontroller yapmak için kullanıldı ve çelik çubukların çapı, sayısı ve aralığı tasarım gereksinimlerini karşılayabildi. Bununla birlikte, zemin levhasındaki çelik çubukların üst sırası genellikle aşağıya doğru hareket eder, ortalama aşağıya doğru hareket 20mm ve maksimum aşağıya doğru hareket 50mm'dir.
Çatlakların nedenlerinin analizi
Zemin çatlakları yanlış yapıdan kaynaklanır. Ana neden, betonun gücünün düşük olması ve negatif bükme mesafesi çelik çubuğun aşağı taşınmasıdır, bu da zemin desteği etrafındaki bükme taşıma kapasitesini yetersiz hale getirir.
Çünkü
(1) Çatlakun genişliği dar ve genişliği dar.
(2) Çatlaklar çoğunlukla sütunun kenarında ve ızgaranın etrafında görünür, ancak ızgaranın ortasında daha az
(3) Çatlakların ortaya çıktığı zaman, bir süre boyunca bitki kullandıktan sonra, yükü kullandıktan sonra, bu daha hızlı gelişen erken küçülme çatlaklarından ayırt edilebilir
Elbette, küçülme çatlaklarının etkileri de var. İnşaat sırasında büyük su-çimento oranı, betonun küçülmesinin ana nedenidir. Fabrika binasının dört köşesindeki eğik çatlaklar ve ortadaki halka çatlaklar, yetersiz bükme kapasitesi ve beton küçülmesinin birleşik etkisinin sonucudur.
Zemin yapısı katmanında 50mm kalınlığındaki düz beton yastık katmanı var ve çatlak gelişimini kötüleştiren yastık katmanında takviye yoktur.
Takviye tedavi planı
Zeminde döküm sonrası bir katman olduğu ve döküm sonrası katmanın ve yapısal katmanın kombinasyonu zayıf olduğu için, zeminin üst kısmında takviye önlemleri almak zor. Bununla birlikte, negatif kaburgada çatladıktan sonra, plastik deformasyon oluşur ve pozitif bükme mesafesi aralıkta artar. Bu nedenle, levhanın altındaki bükme kapasitesini artırmak düşünülmelidir.
İnşaat birimi, takviye yapısının üretim üzerindeki etkiyi mümkün olduğunca azaltacağını, inşaat hızının hızlı olmasını ve atölyede yüksek temizlik için bir gereklilik olmasını ve ıslak çalışmanın mümkün olduğunca az kullanılmasını umuyor, bu nedenle bükme için taşıma kapasitesi yetersiz ve açıktır. Titreşim alanı, Şekil 8'de gösterildiği gibi levhanın altındaki HM-20 tipi karbon fiber kumaş tabakasıyla güçlendirilmiştir.

Yerdeki çatlaklar bileşenlerin dayanıklılığını etkileyecek ve HM-120L basınçlı ıslama tedavi planı kabul edilir.
Burada ihtiyacınız olan her şeyi bulabilirsiniz. Bu ürünleri denemeye güvenin, sonra büyük bir fark göreceksiniz.
At karbon fiber takviyeli polimer (CFRP) laminat, HM-120CP epoksi ile dışarıdan takviye olarak yapıya bağlanan önceden kürlenmiş kompozit laminatlardır.
Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.
Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.