Eski binada karbon fiber güçlendirilmiş polimer

Karbon fiber güçlendirilmiş polimer

Proje Genel Bakış

Bir ofis binası başlangıçta bir bodrum ile dört katlı demirbeton çerçeve yapısı ve bodrum etrafında demirbeton bir tutma duvarı olarak tasarlanmıştır. Temel, sütunun altındaki tek bir taban bantı su geçirmez tahtaydı. 1996 yılında tamamlandı ve toplam inşaat alanı 312.416 metrekaredir. Kiriş ve sütunun beton adı C30 ve sismik takviye yoğunluğu 8 derecedir. Bodrumdan dördüncü kata kadar yükseklik sırasıyla 3.9, 4.2, 3.6, 3.3 ve 3.3m'dir. Birinci katın planı Şekil 1'de gösterilmiştir. 2006 yılında, iş ihtiyaçları nedeniyle, beşinci kat yüksekliği 3.3m ve altı kat yüksekliği 5.1m olan altı katlı bir bodrum binası olmak için yukarıdaki iki katın eklenmesi onaylandı.


1.jpg


Takviye planının belirlenmesi

Sütunun eksenli sıkıştırma oranı, sütunun arıza şeklini ve deformasyon yeteneğini etkileyen önemli bir faktördür. Sütunun eksenli sıkıştırma oranı ne kadar büyük olursa, sütunun deformasyon kapasitesi o kadar küçüktür. Yüksek eksenli sıkıştırma oranı durumunda, çok takviyeli sütunun esnekliğini etkili bir şekilde değiştiremez. Bu nedenle, sütun sütunun eksenli sıkıştırma oranını sınırlamak için güçlendirilmelidir.

Bodrumdaki orta sütunun ve birinci katın bir kısmının eksenli sıkıştırma oranı güçlendirilmeli ve kiriş gereksinimleri karşılıyor. Sütun takviye tasarımı aşağıdaki seçenekleri dikkate alır:

 (1) Demerbeton sütun muhafazasının takviyesi

 (2) Betonlu çelik boru sütunlarının takviyesi

 (3) Karbon fiber takviyeli polimer takviyeli

Mühendislik maliyeti, orijinal bodrum dekorasyonuna yapılan inşaat hasarı ve inşaat dönemi gibi çeşitli faktörleri göz önüne alınarak, inşaat için uygun ve bileşenlerin boyutunu değiştirmeyen in-vitro güçlendirilmiş karbon lifi güçlendirilmiş polimer güçlendirme teknolojisi kullanarak beton sütun ve kiriş-sütun eklemlerini güçlendirmek için nihai karar verildi.

Bu proje, güçlendirme için At karbon lif takviyeli polimer kullanır ve çekme dayanımı 3600MPa'dır. Elastik modülü 230.000 MPa'dır. Tek katmanın kalınlığı 01167mm'dir. Karbon lif tam yükseklikle sarılır ve boşluk yok.


1.jpg


Karbon fiber güçlendirilmiş polimer ile güçlendirildikten sonra, beton sütunun sıkıştırma kapasitesi önemli ölçüde geliştirilmiştir. Eksenli sıkıştırma oranı, bu nedenle, karbon lif takviyesinin beton sütunun sıkıştırma kapasitesini etkili bir şekilde iyileştirebileceğini gösteren özelliklerdeki çerçeve yapısı sütununun 8 derecelik eksenli sıkıştırma oranı sınırını karşılayabilir.


1.jpg


Sonuç

Proje katmanlar ekledikten ve güçlendirildikten sonra Ekim 2006'da tamamlandı ve kullanıldı. Bir yıllık kullanımdan sonra, takviyeli parçalarda anormallik yoktur ve bina normalde kullanılır, bu da sahibi tarafından övülür. Bu projenin uygulaması sayesinde şunları görüyoruz:

 (1) Öncelikle, orijinal yapıya katmanlar eklerken, şema seçimi son derece önemlidir. Uygun bir çözüm, en az miktarda takviye sonra en tatmin edici sonuçları elde edebilir.

 (2) İkincisi, sismik esnekliğin gereksinimlerini karşılamayan beton sütun için, sütunun yüzeyini takviyelendirme için sarmak için karbon lif takviyeli polimer kullanılabilir. Bu yöntem inşaatta basit, inşaat süresi kısadır ve binanın işlevini etkilemez.


Horse Construction Önerilen Ürünler

Burada ihtiyacınız olan her şeyi bulabilirsiniz. Bu ürünleri denemeye güvenin, sonra büyük bir fark göreceksiniz.

HM-20 Karbon Elyaf Kumaş

Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.

Daha Fazla >

HM-180C3P Karbon Fiber Yapıştırıcı

Düşük viskoziteli, iyi emdirme, belirli tiksotropik özelliğe sahip, takviyeli bileşen yüzeyi ve elyaf ürünlerinin emdirilmesi ve yapıştırılması için kullanılır. Horse karbon fiber yapıştırıcısının görevi, elyaf ürünlerine tamamen batırılması ve elyaf ürünl

Daha Fazla >

HM-30 Karbon Fiber Kumaş

Horse Construction'ın karbon fiberi, binalar, köprüler, otoyollar, demiryolları, tüneller, iskeleler ve sivil havaalanlarındaki beton, duvarcılık, çelik ve ahşap alt tabakaların yapısal güçlendirilmesi, onarımı ve yenilenmesi içindir.

Daha Fazla >

Back
Top
Close