Karbon fiber takviyeli polimer ile beton yapıları takviye etme ve onarma teknolojisi, yapısal takviye ve sismik takviye rolünü oynamak için beton yüzeyine karbon fiber kumaşını destekleyici bir yapışkanla yapıştırmaktır. Yapı kirişleri, levhaları, sütunları ve duvarlarının takviyelendirilmesi için yaygın olarak kullanılır ve köprüler, tüneler ve diğer inşaat mühendisliği takviyelendirilmesi için kullanılabilir. Çelik bağlı takviyelendirme tedavisi ile birleştirilen çatlak tedavisi ve sıkıştırma, çatı truss üst kordunun sertliğini artırır ve mevcut binaların takviyelendirilmesi ve yeniden inşasında yaygın olarak kullanılır. Çelik levhaları yapıştırmanın benzer avantajlarına ek olarak, korozyon direnci, nem direnci, yapısal ağırlıkta neredeyse hiçbir artış, dayanıklılık ve düşük bakım maliyetleri avantajlarına da sahiptir. Bununla birlikte, çeşitli stres özelliklerine sahip beton yapısal üyeler ve genel yapılar için uygun olan özel yangın önleme tedavisi gereklidir.

Kiriş levhası yatak yapısının yaygın sorunları

Kirişler, levhalar ve diğer bükülme üyelerinin tasarımda taşıma kapasitesinin eksikliğinin ana nedeni, kuvvetin tutarsız hesaplanması veya yük dalgasının hesaplanması veya yanlış hesaplanmasıdır. Ağır aşırı yükleme, inşaat sırasında yetersiz beton mukavemeti nedeniyle kirişlerin ve levhaların yetersiz taşıma kapasitesine veya yanlış takviyelemeden dolayı kirişlerin ve levhaların yetersiz bükme direncine de neden olabilir. Buna ek olarak, temel yerleşimi diğer nedenlerden dolayı bazı ek strese neden oldu. Bu stresle uğraşırken, kirişleri ve plakaları olumsuz etkileyen bazı uygunsuz cihazlar kullanıldı. Örneğin, stresle uğraşırken kiriş ve plakaya ince web kirişleri eklemek, stresin etkisi dengelenebilir ve ölü ağırlık çok artmamasına rağmen, bazı ince web kirişleri eğik çatlaklar görünecek, kiriş ve plaka bileşenlerinin paslanmasına neden olur ve dayanıklılık büyük ölçüde etkilenir. Şiddetli durumlarda kirişler ve levhalar kırılabilir ve kirişlerin ve levhaların taşıma kapasitesini etkileyebilir. Yukarıdaki durumun nedenlerinden bazıları, uranyum kucak eklemlerinin yetersiz uzunluğu veya yük değişikliklerinin etkisidir. Kirişler ve levhaların yük taşıyıcı takviyesinin ana amacı, bileşenlerin gücünü, istikrarını, sertliğini ve dayanıklılığını güçlendirmektir.

Kiriş ve levha yapısının güçlendirilmesi

İnşa edilmiş ve güçlendirilmiş kiriş levhası yapısının ve takviyesiz genel yapısal kiriş levhasının güç taşıma özelliklerinde büyük bir fark vardır. Biri, güçlendirilmiş yapının ikincil tedavi ve ikincil gerilmeye maruz kalması ve yapının orijinal gerilim temelinde ikincil gerilmeye maruz kalması ve orijinal yapının deforme edilebilmesi ve bükülmesi. Ayrıca, orijinal yük, ikincil sıkıştırmaya eşdeğer olan takviye sırasında çıkarılmaz ve gerilimin yeni eklenen kısmı orijinal yapısal yük geriliminden farklıdır. İki gerilim aynı anda zirve değerlerine ulaştığında, yıkıcı güç de sınır durumuna ulaştı. Bu nedenle, yukarıdaki önemli sorunlar kirişleri ve levhaları güçlendirirken karşılaşır. Ayrıca, yeni ve eski parçaları güçlendirmek için genel çalışma farklıdır ve stres hesaplamasında ve yapısal tedavide büyük farklılıklar vardır. Bu nedenle, kiriş ve levhaların takviyesi sıradan beton yapı mühendisliğinden farklıdır, bu nedenle beton kiriş ve levhaların takviyesini iyileştirmek için takviyede karbon fiber takviye teknolojisi tanıtılmalıdır.

Karbon fiber takviyesinin işlemi ve özellikleri

Uygulama kapsamı

Çeşitli yapı türlerinin ve kirişler, levhalar, sütunlar, çatı kurulları, iskeleler, köprüler, silindirler, kabuklar ve diğer yapılar gibi çeşitli yapısal parçaların güçlendirilmesi ve onarımı için uygundur. Temel betonun dayanıklılık derecesi C15'ten daha düşük değildir ve karbon fiber kumaş takviye teknolojisi Çin'de çeşitli kiriş ve levha takviye ve bakıma başarıyla uygulanmıştır.

2014 yılında Haimen'de, Haimen Daxin Köprüsü, köprüyü güçlendirmek için yapıştırılmış çelik levhalar kullanmaya çalıştıktan sonra, Haimen Linjiang Kapısı Köprüsü, köprüyü güçlendirmek için karbon fiber kumaş yapıştırma ve sarma yöntemini kullanmak için ilk kez tamir edildi. Bu Haimen'de ilk kez köprü inşaat teknolojisini onarmak ve güçlendirmek. Karbon fiber takviye, köprüyü hızlı bir şekilde güçlendirebilir, dış nemin beton çatlarına girmesini önleyebilir ve çelik çubuklara korozyona neden olabilir, bileşenlerin dayanıklılığını sağlayabilir, köprüyün yük taşıma kapasitesini artırmaya yardımcı olabilir ve takviye sırasında köprüyün normal çalışmasını etkilemez. Linjiang kapı köprüsü 350.000 yatırım yaptı. Otoyol departmanı, Linjiang kapı köprüsünün mevcut hastalıklarını kapsamlı bir şekilde onardı. Çelik çubukları bağlamak için 4000kg genişleme eklemleri eklendi ve köprü kemer ayağı 500 metrekare karbon fiber kumaş ve 500 metrekare polimer harç ile yapıştırıldı. Ana yolların ve köprülerin bakımı yoluyla, Haimen'deki ana yolların ve köprülerin teknik durumunu etkili bir şekilde iyileştiren ve ana yolların güvenliğini ve sorunsuz akışını etkili bir şekilde garanti eden çeşitli gizli güvenlik tehlikeleri zamanında ortadan kaldırıldı.

Karbon fiber takviye süreci

Yüzey soyulması, bal tarzı, korozyon vb. gibi bozulmuş parçalar beton yüzeyinde çıkarılmalıdır ve alt katmanın geniş alanı çıkarıldıktan sonra epoksi çimento ile onarılmalıdır. Betonun yüzeyi pürüzsüzdür ve yüzeyde toz, yağ ve diğer çeşitli eşyalar yoktur. Çıkan parçalar düz ve köşeler 20 mm'den fazla yuvarlak. Beton yüzeyi bir üfleyici veya elektrikli süpürge ile tedavi edin ve kuru tutun. Aseton, su sızıntısı, su iletimi vb. gibi beton yüzeyindeki emici pamuğu silirse, takviyeli yapının yüzey tedavisi doğrudan takviyelin kalitesini etkileyecektir. Primer sertleştiğinde (primer yüzeyi dokunuşa kadar kuru), bir sonraki işleme hazırlanmak için çöplükleri pürüzsüzleştirmek için bir pürüzsüzleştirme makinesi kullanın ve ardından impregnasyon reçinesini uygulayın ve karbon lifi yapıştırın. Sitede havalandırma ve işçi korumasına dikkat edilmelidir.

Karbon fiber takviye özellikleri

Karbon fiber takviye, bileşenleri güçlendirmek için karbon fiber kumaş ve yapısal yapıştırıcı kullanımıdır. Takviye hasarı morfolojisi aşağıdaki gibi karbon lif levhalara bağlanır:

 (1) Çelik çekme çubuğu verir ve daha sonra beton basınç altında kırılır ve karbon fiber levha henüz izin verilen çekme gerilim değişimi gereksinimine ulaşmadı;

 (2) Çelik çubuğun gerilimi verime ulaşır, karbon lif izin verilen çekme gerilimini aştı ve inşaat projesinin gerekli gerilim değerini aşmadı, çekme nihai çekme gerilimine ulaşır ve sıkıştırma bölgesindeki beton ezilmez;

 (3) Karbon fiber kumaşın takviyesi çok büyük, çelik çubuk verir ve sıkıştırma bölgesindeki beton ezilir;

 (4) Taşıma kapasitesinin normal kısmında, karbon fiber kumaş ve beton temel yüzeyi soyulacaktır.

Sonuç

Karbon fiber levhalarla beton yapıları takviyelendirme teknolojisi, modern inşaat mühendisliği çevrelerinde sıcak bir uygulamadır. Bu nedenle, inşaatın tüm yönlerini sürekli olarak geliştirmek ve inşaat sonrası kabul edilmesine yeterince dikkat etmek gerekir. İnşaat sonrası karbon fiber takviyesinin kabul edilmesi için genel uygulama, beton arasındaki bağlama kalitesi için geri bağlama etkisini belirlemek için karbon fiber kumaşın yüzeyine küçük bir çekiçle hafifçe dokunmaktır. Boş kabaklık tamamlanmamış görünüyorsa, yapıştırıcı ile onarılmalıdır. Demerbeton yapılar ve bileşenler için karbon fiber takviye teknolojisi çok idealdir. Bölümün boyutunu ve ağırlığını sağlamak ve inşaat teknolojisinin zorluğunu artırmamak açısından malzemelerin dayanıklılığı ve inşaat kalitesi inşaat kalitesi gereksinimlerini karşılayabilir. Genel olarak, kapsamlı ekonomik ve sosyal faydaları çift hasat elde etti ve geniş bir pazar beklentisine sahiptir. Ayrıca, teknolojide geliştirme için büyük bir yer de var.