Köprü takviyesinde yol ve köprü muayenesinin öneminin analizi 

1)  

Yol ve köprü muayene teknolojisinin uygulaması, köprü kusurlarının sorunlarını iyi tespit ve analiz edebilir. Aynı zamanda, kusurun konumu, yönü, durumu, süresi ve hasar derecesine göre genel yolu da izleyebilir. Köprünün ulaşım durumu, muayene ve onarım durumu. Bu, yol ve köprü projelerinin kalitesini artırmak için büyük öneme sahiptir. 

2)  

Modern denetim ve denetim teknolojisi, dağıtım durumunu ve köprü kusurlarının hasar derecesini iyi denetleyebilir. Ve köprü hasarı verilerini gerçek hasar derecesi ile karşılaştırmak için İnternet ve diğer teknolojileri kullanın ve daha sonra yol köprüsünün genel hasarını kontrol etmek için gerçek zamanlı izleme sistemini kullanın. Bu tespit teknolojisinin uygulanması sadece köprü inşaatının genel kalitesini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda gelecekteki köprü yönetimi çalışmaları için uygun olan sonraki köprü takviye çalışmaları için etkili referans verileri de sağlayabilir. 

3)  

Yol ve köprü muayenesi, köprü güçlendirilmesinden sonra genel kalite değerlendirmesini de iyileştirebilir. Pratik uygulamalarda, bu teknoloji yol koşulları, köprü kusurları, taşıma basıncı ve kaza eğilimli bölümler hakkında diğer veriler hakkında istatistikler ve araştırmalar yapabilir ve bilinen kaza nedenlerinden değerli bilgiler çıkarabilir. Bu, sonraki köprü takviyesi için bir referans yönü sağlayabilir ve böylece benzer güvensiz kazaların olasılığını önleyebilir. 

4) 

Köprü yapısındaki değişiklikler önceden karakterize edilebilir. Gerçek denetim sürecinde, teknisyenler, yolun her bölümündeki mevcut sorunlar ve kusurlar üzerinde birkaç kez ardı sıra denetim yapabilirler. Bu yöntem, köprünün genel zaman eksenindeki değişikliklerini karakterize edebilir ve bilimsel yöntemler yoluyla değişim yasalarını analiz edebilir ve ustalaşabilir. Köprünün en uygun köprü takviye yöntemini bulmasına yardımcı olmak için, böylece köprü yapısının istikrarını etkili bir şekilde iyileştirmek. 

Köprü takviye inşaatında yol ve köprü muayenesinin uygulanması konusundaki araştırma 

Köprü takviye inşaatının erken aşamasında uygulama 

1) 

Gerçek köprü inşaatının erken aşamasında, teknisyenlerin genellikle çevredeki çevre koşullarını, hidrolojik koşulları ve yolların ve köprülerin dalgalanma derecesini kontrol etmeleri gerekir. Aynı zamanda, köprünün daha iyi inşa edilebileceğini sağlamak amacıyla tüm yol bölümlerinin denetimi ve verileri arşivlenmelidir. 

2) 

Bu temelde, teknisyenler çevredeki doğal yağmurları ve diğer faktörleri tekrar tekrar kontrol etmelidir. Köprü yapımından veya köprü gövdesinin güçlendirilmesinden kaçınmaya çalışın. Amaç, inşaat öncesi güvenlik değerlendirmesi kalitesini iyileştirmek için köprü taşımacılığı ve kalite kusurlarını daha iyi izlemektir. 

Köprü takviyesinde uygulama 

1) 

Yukarıdaki istatistiksel verilere dayanarak, teknisyenler, köprü inşaatının güvenliğini ve istikrarını etkileyen faktörleri bulmak için mevcut köprü kusurlarını ve sorunlarını daha da tespit etmeli ve analiz etmeli. 

2) 

Köprü takviye yüzeyinde mevcut olan kusurları ve sorunları tespit etmek ve hedefli takviye önlemleri kabul etmek için köprü yapısına hasarın nedenini analiz etmek gerekir. 

3) 

Köprü takviyesi sürecinde takviye teknolojisi, inşaat teknolojisi, kusur yönelimi, yapısal karakterizasyon ve diğer konuları tespit etmek ve incelemek gerekir. Takviye kalitesini en üst düzeye çıkarmak için yapısal bütünlüğünün derin iç denetimi yapılması gerekir. 

4) 

Köprü takviyesinin her bağlantısının verilerini tespit etmek ve analiz etmek için etkili denetim ve yönetim teknolojisini kullanmak gerekir. 

5) 

Bu veriler, sonraki köprü takviyeleri için olumlu bir referans temeli sağlamak için arşivlenir. 

Örneğin, gerçek köprü muayene operasyonlarında, korozyon önleyici etkiye sahip öngerginli tendonların, öngergini köprü takviye gövdesinin iç konumuna iletebilecek güçlü bir esnekliğe sahip olduğu bulunur. Aynı zamanda, köprü yapısının taşıma kapasitesi yüzde 40'tan fazlasına yükselebilir. Bu nedenle, yol ve köprü algılama teknolojisinde izleme teknolojisinin bu teknolojide ve bağlantıda uygulanması sadece köprünün deformasyonu veya çatlaklarını önceden tespit etmekle kalmaz, aynı zamanda araçların köprüye kitlesel taşımasından kaynaklanan hasarı önleyebilir. Aynı zamanda, geleneksel takviye teknolojisinin çalışması sırasında köprünün ana gövdesine olan hasar derecesini de önceden tespit edebilir.

Köprü takviye inşaatının sonraki aşamasında uygulama 

Köprü takviye çalışmaları tamamlandıktan sonra, ilgili departmanlar yukarıda belirtilen verilere dayanarak tespit yöntemlerini ve bakım yöntemlerini ayarlamaya devam edecek ve yukarıda belirtilen referans verilerine dayanarak köprü yüzeyini, köprü hasarını ve köprünün iç yapısını gerçek zamanlı izlemeye devam edecektir. Köprü çatlakları, su sızıntısı ve çelik yapı deformasyonu gibi sorunlar keşfedildikten sonra, köprü yapısının genel kalitesini iyileştirmek için hedefli takviye önlemleri alınır. 

Gerçek köprü takviye teknolojisinde ve bağlantılarda yol ve köprü muayenesinin uygulanması 

Karbon fiber levha takviye teknolojisinde uygulama 

Gerçek köprü takviye operasyonlarında, yol ve köprü muayeneleri, köprüdeki kalite sorunları ve potansiyel gizli tehlikeleri bulmak için beton yapıdaki zayıf alanları tespit etmek için önemli muayene ekipmanlarını kullanır. Yeni bir takviye teknolojisi olarak, karbon fiber takviye teknolojisi, köprünün ana yapısını istikrarlandırmak için köprünün altını yapıştırmak için çelik çubukların takviyesini kullanır. Bir yandan, yol ve köprü muayene teknolojisinin bağlantılarında uygulanması, beton malzemelerin fiziksel mekaniklerini ve muayene etkilerini iyileştirebilir, diğer yandan da köprünün yük taşıma kapasitesini ve yapısal bütünlüğünü iyileştirebilir. 

Test verileri aracılığıyla, tespit teknolojisinin uygulanmasının köprü takviyesinin gerilim direncini ve köprü yapısının çekme kapasitesini geleneksel çelik malzemelerden 10 kat daha fazla hale getirebileceği bulundu. Aynı zamanda, köprünün korozyon direncini ve asit ve alkali direncini de tespit edebilir ve beton, kireç ve diğer malzemelerin korozyon direncini azaltarak köprü gövdesinin istikrarını artırabilir. Bu teknoloji, inşaatın tamamlanmasından sonra köprünün kusurlu kısmının ikincil takviyesini ve bakımını önleyebilir. Çekici fenomene yanıt olarak, yol bölümünü test ederken, köprünün basınç performansını, korozyon direncini ve istikrarını test etmeye odaklanmak gerekir. Ayrıca, köprünün genel kalitesini iyileştirmek için ikincil takviye ve onarımın ilgili bölümlerinin yol koşullarını tespit etmek için kızılötesi tespit teknolojisi kullanılmalıdır. 

Dış ön gerilim takviye teknolojisi 

Dış ön gerilmiş takviye teknolojisi güçlü korozyon direncine sahiptir, bu nedenle köprü yapısının dış alanına sıklıkla uygulanır. 

 (1) Gerçek köprü takviye çalışmasında, korozyon öncesi gerilmiş tendonların güçlü bir esnekliğe sahip olduğu ve öncesi gerilimi köprü takviye gövdesinin iç konumuna iletebileceği bulundu. Ayrıca köprü gövdesi yapısının taşıma kapasitesini% 40'tan fazla artırabilir. 

 (2) Teknoloji aynı zamanda köprünün deformasyonu veya çatlaklarını önceden tespit edebilir, bu da büyük ölçekli ulaşım araçlarının köprü üzerindeki etkisini azaltabilir. 

 (3) Bu teknoloji, güçlendirme süreci sırasında geleneksel teknolojinin köprüye zararını da etkili bir şekilde azaltabilir ve belli bir çağ ve ön uç doğasına sahiptir. Bu nedenle, bu aşamada ülkemdeki birçok büyük ölçekli köprü inşaat ünitesi bu teknolojiyi geçici takviye olarak benimsemektedir.