Tek yönlü karbon fiber sarmaları, yüksek mukavemet, hafif ağırlık, korozyon direnci ve yorgunluk direnci gibi mükemmel fiziksel ve mekanik özelliklere sahiptir. Bu nedenle eski köprülerin güçlendirilmesi için ideal sarmalardır. Son yıllarda, bu teknoloji, Anxin Hattı'ndaki Shenze Chunlun Nehri Köprüsü, 307 Ulusal Otoyolu eski köprünün güçlendirilmesi ve 107 Ulusal Otoyolu eski köprünün güçlendirilmesi gibi projelerde kullanılmıştır. 

Tek yönlü karbon lif sarması için gereksinimler 

Beton üyeleri güçlendirmek için kullanılan tek yönlü karbon lif sarması, tek yönlü karbon lif filament warp örgüsünden yapılmış yumuşak bir levhadır. Tek yönlü karbon fiber sarması dokunurken, çok sayıda tek yönlü karbon fiber filamentleri eşit bir yönde yerleştirilir ve ana yönlü tek yönlü karbon fiber filamentleri dokunur ve çok az ana yönlü olmayan tek yönlü karbon fiber filamentleri ile birlikte bağlanır, ana lifin yönünde streslenen çok ince bir tek yönlü karbon fiber sarması oluşturur. 

Beton üyeleri takviyelendirirken, üyelerin farklı gerilim özelliklerine göre, tek yönlü karbon lif sarması, üyelerin deformasyonu sınırlamak için bağlama sarması ile üyelerin yüzeyine düzenli bir şekilde sarılır ve yapıştırılır, böylece üyelerin nihai gücünü ve taşıma kapasitesini artırır. 

Tek yönlü karbon lif sarmasının çekme mukavemeti genellikle 3 550 MPa ve elastik modülü 2,35 x 105 MPa'dır. Tek yönlü karbon lif sarmasının kalitesine bağlı olarak, kalınlığı 0,11 -0,43 mm, genişliği 20-100 cm ve bobin uzunluğu 50-100 m'dir. 

Tek yönlü karbon fiber sarma yapı teknolojisi 

1 temel yüzey işleme 

 (1) İlk olarak, beton yüzeyindeki bozulmuş katman (layans, hava geçirilmiş katman vb. gibi) bir değirmen ile çıkarılmalı ve cilalanmalıdır; 

 (2) Temel yüzeyin dislokasyonu ve çırpan parçaları pürüzsüzleştirilmeli ve köşeler şekillendirilmelidir; 

 (3) Epoksi reçine bulamağı onarım için çatlaklara enjekte edilmelidir. 

2 Temel yüzeyin temizlenmesi 

 (1) Önce yüzeydeki gevşek çöpleri çıkarmak için bir tel fırçası kullanın ve daha sonra tozu çıkarmak için sıkıştırılmış hava kullanın; 

 (2) Yüzeyi aseton veya mutlak alkol ile silin veya bir sonraki işleme geçmeden önce tamamen kuruduğundan emin olmak için temiz suyla durulayın. 

3 Primer uygulayın 

 (1) Primeri orantılı olarak doğru bir şekilde hazırlayın ve eşit bir şekilde karıştırın. Tek seferlik karıştırma miktarının mevcut süre içinde kullanıldığını ve bağlama kalitesini sağlamak için zamanın ötesinde kullanılmamasını unutmayın; 

 (2) Bir silindir veya fırça ile temel yüzeyde eşit bir şekilde yayın, tahta boyunca eşit bir şekilde yayılmaya dikkat edin ve hava kuruyun. Kışta uygulanırsa, yapışkanın viskozitesi yüksektir, bu yüzden çok kalın uygulanmamalıdır; 

 (3) Primer sertleştirildikten sonra, yüzeyde konveks parçalar varsa, bir zımparlama makinesi veya zımparlama kağıdı ile cilalayın; 

 (4) Primer dokunuşa kadar kuru olduktan sonra, bir sonraki işleme girin. 

4 Yapıştırma onarımı 

 (1) Yapışkan yüzeyde kavuk bir parça varsa, takviye etkisini sağlamak için yapışkan yüzeyin pürüzsüzlüğünü sağlamak için tamir etmek için düzeltme yapıştırıcısı kullanın. 

 (2) Düzenleme yapıştırıcısı dokunuşa kadar kurutuktan sonra, bir sonraki işleme girin. 

5 Tek yönlü karbon lif sarmasını yapıştırın 

 (1) Yapıştırılacak macunun üstündeki her katmanın konumunu işaretleyin; 

 (2) Tasarım boyutuna göre tek yönlü karbon lif sarmasını kesirken, kesme uzunluğu, sitenin inşaat deneyimine ve çalışmasına göre belirlenmelidir. Uzunluğu uzatmak gerekirse, eklemin uzunluğu, genellikle 15 cm'den az olmayan gerçek duruma göre belirlenmelidir; 

 (3) Kesme sarmalarının miktarı aynı gün kullanılmalıdır; 

 (4) Tek yönlü karbon lif sarmasını yapıştırırken, tasarım pozisyonuna göre yukarıdan aşağıya, soldan sağa yapıştırılmalıdır ve yama, tek yönlü karbon lif sarmasını canlı reçine ile tamamen birleştirmek için bir silindirle basılır ve basınç plakası şimdi hava baloncuklarını çıkarmak için kullanılır; 

 (5) Yamanın sıkıca yapıştırılmış olup olmadığını hemen gözlemleyin ve bir boşluk varsa, zamanında ele alınmalıdır. 

6 Kapak koruma tedavisi 

 (1) Tek yönlü karbon lif sarmasını yapıştırdıktan sonra, hemen tek yönlü karbon lif sarmasının yüzeyine bir katman impregnerli reçine uygulayın ve doğal olarak kurumasına izin verin; 

 (2) Yamanın yüzeyinin tamamen hava kurutulmuş ve birleştirilmiş olduğundan emin olduktan sonra, yüzeyi maske yapıştırıcısı ile kaplayın veya her yapıştırıcı katmanının dayanıklılığını sağlamak için diğer önlemler alın. 

Yapıştırma yapım gereksinimleri 

1 Güçlendirilmiş bileşenin temel yüzeyi için gereksinimler 

Tek yönlü karbon lif sarması beton üyesinin yüzeyinin bağlama verimliliğini güçlendirmek için kullanıldığından, temel yüzeyin beton mukavemet seviyesinin C15'ten az olmaması gerekir. Aynı zamanda, güçlendirilmiş bileşenin iyi bir koruyucu katmanına sahip olması gerekir, yani temel yüzeyin düz olması ve belli bir mukavemete sahip olması gerekir. Soyma, soyma, korozyon, çatlaklar ve şiddetli tek yönlü karbonizasyon gibi yüzey kusurlarına sahip bileşenler için önce onarılmalıdır ve macunun temel yüzeyi cilalanmalı ve temizlenmelidir ve keskin köşeler ve yüzen toz olmamalıdır. Tek yönlü karbon lif sarmasının kısmen soyulmasını ve macunun bozulmasını önleyin. 

2 Tek yönlü karbon lif sarmasının yapıştırma kesimi 

Tek yönlü karbon fiber sarması, bağlama verimliliğini sağlamak için bağlama sarmasına tam olarak sızmak için ince bir sarma çok katmanlı yapıştırma yöntemini benimsemeli olan beton üyelere beton bileşenler eklemek için kullanılır. 

Bükme üyeleri için, tek yönlü karbon lif sarma ayakkabılarının, güçlendirme için gerilim bölgesinde eksen yönünde doğru yapıştırılması ve ana lif yönündeki kesit ucunda ek izleme ve katlandırma yapılması tavsiye edilir. 

3 Tek yönlü karbon lif sarmasının sarılması ve kesilmesi 

Güçlendirilmiş tek yönlü karbon lif sarması genellikle ana lif yönü boyunca kemerlenmek için uygun değildir, özellikle gerilim bölgesindeki gerilim üyelerinin ve bükme üyelerinin güçlendirilmesi için. Evde ve yurtdışında tek yönlü karbon lif sarması ve beton arasındaki yapıştırma ve izleme test sonuçlarına göre, yapıştırma gerilimi çoğunlukla sonun 100 mm içinde yoğunlaşır, yapıştırma arızası kırılgandır ve yapıştırma gerilimi genellikle genişlemez. Bu nedenle, tek yönlü karbon lif sarmasının tersine sarılması gerekiyorsa, kucak eklemi en büyük bileşen gerilimi olan bölümden kaçınmalıdır, kucak uzunluğu 100 mm'den az olmamalıdır ve kucak ucu düz ve bükülmeden azat olmalıdır. Çok katmanlı eklem pozisyonları aynı bölümde olmamalı ve her katmanın eklem pozisyonlarının açık mesafesi 200 mm'den büyük olmalıdır